hello!

Bonjour a tous , je m'appel philippe 29 ans et je suis dans le monde de la moto Honda depuis mes 13 ans grace a un QR50 ( merci papa ).
j'ai fondé l'an dernier une petite structure appelée dauphine-lamarck qui vise exclusivement la restauration ou customisation de petites cylindrée de chez Honda .
en tant qu'amateur j'espère pouvoir partager avec vous et apprendre encore et encore .
j'ai pas mal de modeleen etat de marche ( c100 , c110 , c90 , s90 , cg125 , qr50 etc etc )et un gros stock de pieces rouillés ..

Phil

salut   

Bonjour et bienvenue   

Bonjour et bienvenue Philippe   
Si tu as des photos de ta collection, ça fera un cadeau de Noël pour le forum   
A+  

Salut et bienvenue   

Sympa ton site, bien fait, même si je n'aime pas beaucoup ce genre de "customisation" de mobs en bon état d'origine qui auraient pu être préservées ...  

Et puis sous prétexte de personnaliser, faire la même chose que tous les autres (selle plate, gros pneus, bandes thermiques, noir mat partout, etc ...) va plutôt à l'encontre du but recherché, non ???

Ce n'est que mon avis, mais nos Honda en parfait état d'origine sont tellement plus belles et plus différentes des productions actuelles   

Salut lipo,
C'est marrant mais je crois qu'on a échangé des mail hier concernant les pattes de phare du cbs3 !
Bienvenu avec nous

looping a écrit:

Bonjour et bienvenue Philippe   
Si tu as des photos de ta collection, ça fera un cadeau de Noël pour le forum   
A+  

Looping, c'est le lien que j'ai mis dans un post sur les motos à Paris   

Salut à toi, ça fait un moment que je suis ce que vous faites (j'avais flashé sur la k5 du début ).
Ça a l'air de commencer à marcher pour vous (pas mal l'article sur bikeexif ).
J'espère que tu pourras me filer des conseils pour ma k5 à l'occasion .
Sinon je pense qu'il faut de tout du moment que c'est bien fait (pas comme sur  ma mob ), on est pas tous obligés de mettre le porte bagages et la bavette d'origine.

Merci de l'accueil !!! pour être franc je ne suis pas non plus partisan des grosses modifications , par contre certaine moto qu on me donne ou vend sont en bien mauvaise état et le budget restauration couterait 4 fois le prix de la moto dans se cas -------> customisation !

Honda 60-70 a écrit:

Salut et bienvenue   

Sympa ton site, bien fait, même si je n'aime pas beaucoup ce genre de "customisation" de mobs en bon état d'origine qui auraient pu être préservées ...  

Et puis sous prétexte de personnaliser, faire la même chose que tous les autres (selle plate, gros pneus, bandes thermiques, noir mat partout, etc ...) va plutôt à l'encontre du but recherché, non ???

Ce n'est que mon avis, mais nos Honda en parfait état d'origine sont tellement plus belles et plus différentes des productions actuelles   

+1

Force est de constater que ceux qui transforment les bécanes sont des jeunes qui ne les ont pas connues dans leur contexte dans les années 70. Pour nous les "vieux" ça ne nous viendrait pas à l'idée de dénaturer nos vieilles brêles car elles nous rappellent tant le bon temps de nos 18 ans à l'époque où ces bécanes peuplaient les routes et les villes...Ceci expliquant cela...

Encore une fois, je n'ai donné que mon avis perso, chacun fait comme il lui plait, hein !   

Le reste c'est une affaire de goût et surtout de mode, dans quelques années le style actuel "brat" et autres "street" seront totalement "has been" alors que le design d'origine de nos mobs est intemporel    enfin là je suis peut-être un peu de parti-pris   

Reste la qualité du travail effectué, et là rien à dire, ça a l'air très correct !