ma préférée ma petite CBS

allez on vas passez a ma petite CBS elle me faisais craquer a l'époque mais je ne l'est jamais eut

le frère du amie qui est routier me la ramené de la région de Marseille et je vais avec cette mob avoir de bien mauvaise surprise... mais bon rien n'est insurmontable! la voila dans la semi a l'arrivée!

allez la voila dans la salle de torture



une fois les présentation a sa grande sœur la k5 et a mon chien fou on vas commencer l'inspection



et c'est pas triste. le coté état général ok pas top mais bon pas grave  



quelques éléments qui n'ont pas grand chose a faire sur cette machine mais bon toujours pas grave

bon allez on démonte



ça c'est fait

vis de garde boue cassé dans le fourreau de fourche



portée d'arbre a cames détruite grrrr

carter d'embrayage perforé



demi carter principal cassé



barre de cale pieds ressoudé (mal) et casse au premier appuis!!!!!!!!



bon allez courage on trouveras ce qu'il faut plus tard on vas commencer par sabler tout ce Bazard

quelques petites mesures pour la suite quand seras l'heure de la mis en peinture

et voila sablage pièce acier et ponçage des éléments plastique



miracle  sur le bon coin je trouve un moteur,  guidon et quelques pièces en bon état a exactement 5mn de mon boulot

démontage complet du moteur microbillage des carter etc comme  toutes mes autres motos et mis en peinture restom 1 heure de cuisson et nous voila prêt pour le remontage

l'heure du remontage a sonné



une bonne soirée de boulot et le moteur est bien avancé



la distribution seras pour le lendemain soir

au passage tout a été mis en apprêt et la mis en peinture commence par les éléments noir

la base métal de la peinture Candy est faite



le réservoir caché partiellement

la partie la plus délicate commence



il faut impérativement tout faire en même temps pour être sur de ne pas avoir différente nuances



quoi que j'ai remarqué que au ponçage a l'eau un peu plus tard on arrive a retrouver un ton plus clair si il le  faut comme de toute façon tout est verni après !!



allez dernière ligne droite

et voila un beau réservoir !!!  presque on dirait qu'il est neuf



deux caches avec leur autocollant et verni par dessus tout ça

alors la c'est le moment que j'adore......  tout est comme neuf et rangé dans l'armoire visserie, carrosserie ,moteur, et il n'y a plus qu'a se servir et remonter



a ce stade quand je descend dans mon atelier je pourrais y passer la nuit



c'est de loin la phase la plus plaisante

on soigne un peu le détail bien qu'on ne verra pas grand chose une fois le réservoir en place



elle commence a  me plaire de plus en plus



ça prend forme mais la je pense que les oreille vont siffler et oui pourtant ce n'est pas faute d'avoir chercher mais un pot de cbs est introuvable en tout cas en état nickel alors je déroge a la règle et j'ai mis un pot de CG  honte a moi

bien sûr on n'oublie pas les roues



et hop deux roues comme neuve

jean-marcel a écrit:

ça prend forme mais la je pense que les oreille vont siffler et oui pourtant ce n'est pas faute d'avoir chercher mais un pot de cbs est introuvable en tout cas en état nickel alors je déroge a la règle et j'ai mis un pot de CG  honte a moi

J'ai bien mis des silencieux de 250 CBN sur ma K5
A+

c'est un labo t'as salle de jeux tu utiles quoi comme matos pour peindre ?