Belle rencontre en Auvergne

La semaine dernière, vacances en Auvergne et en passant dans un petit village, mon œil a été attiré par une bécane de connaissance en train d'être arrimée sur une remorque. J'ai donc fait demi tour et commencé un brin de causette avec son (nouveau) propriétaire.





Le gars, membre de l'amicale Motobécane, est venu du Nord de la France pour la récupérée. Achetée à un Anglais établi en Auvergne, cette magnifique LT3 de 1982 n'affiche que 3.600 km au compteur. Outre les roues à bâtons, un détail a attiré mon attention. Détail rare confirmé par son propriétaire, il a fait vraiment une très bonne affaire. Qui sait de quoi il s'agit ?

Sal's
Il a des clignots de K5 et donc il est en panne et c'est pour cela qu'elle est sur une remorque

A+

Il n'est pas a sa place le sélecteur
Belle machine

looping a écrit:

Il n'est pas a sa place le sélecteur
Belle machine

Bien vu. Moi, c'est la couleur du cadre qui m'a renseigné. Cadre noir = sélecteur à droite, cadre gris = sélecteur à gauche. Cet exemplaire est un des derniers de la production. J'ai retrouvé l'annonce sur coin-coin. Dommage, les photos sont inversées:

Je trouve que ça lui va bien les roues à bâton

looping a écrit:

Je trouve que ça lui va bien les roues à bâton

+1 Je ne savais pas qu'elle avait été commercialisée avec des roues à bâton.

Ha j'oubliais, il l'a démarrée devant moi et elle est partie au premier coup de kick avec son joli son métallique de 2 temps. Le moteur tourne nickel.

Kaplan a écrit:

Le moteur tourne nickel.

C'est une Tobec, pas surprenant

Kaplan a écrit:

looping a écrit:

Je trouve que ça lui va bien les roues à bâton

+1 Je ne savais pas qu'elle avait été commercialisée avec des roues à bâton.

Ha j'oubliais, il l'a démarrée devant moi et elle est partie au premier coup de kick avec son joli son métallique de 2 temps. Le moteur tourne nickel.

T'as vérifié le niveau d'huile avant ?

Delamare Georges a écrit:

Kaplan a écrit:

looping a écrit:

Je trouve que ça lui va bien les roues à bâton

+1 Je ne savais pas qu'elle avait été commercialisée avec des roues à bâton.

Ha j'oubliais, il l'a démarrée devant moi et elle est partie au premier coup de kick avec son joli son métallique de 2 temps. Le moteur tourne nickel.

T'as vérifié le niveau d'huile avant ?

Je lui ai parlé du risque de défaillance du mélangeur automatique (j'ai un pote qui a serré le moteur de sa LT3 à cause de ça). Il était déjà au courant de ce risque et fera directement son mélange lui-même.