Nouveau avec honda jx

Bonjour à tous,

Je viens de faire l'acquisition d'une Honda JX de 75 avec 16000 km.
J'en cherchais une depuis déjà quelque temps ayant actuellement une Honda 125 xls.
Cette JX n'a pas roulé depuis 12 ans... il y a donc en prévision pas mal de boulot...
Je vais dans un premier temps commencer par un démontage et nettoyage du réservoir, nettoyage carburateurs et bougies.
mais je me heurte à premier problème dont j'ai un peu honte.
Je n'ai pas trouvé comment démonter le réservoir et je n'ai rien trouvé sur le net ni sur le forum...
Je n'ai pas de RTM et je pensais trouver comme sur ma xls un écrou à dévisser...
Ne voulant pas forcer afin de ne pas abimer le caoutchouc anti-vibration je me trouve pour le moment dans une impasse...
Le forum est une vraie mine d'infos que je vais m'empresser de lire!
Des photos sont à venir de la moto.
A très bientôt!

Welcome à toi K2000

sur la Jx, la selle se relève ? latéralement - je crois que c'est différent de la K5     -après avoir libéré son verrouillage

via un petit loquet au niveau de sa serrure (sur la K5, elle se lève d'avant en arrière)

Puis, tu déconnectes les durites d'essence -robinet fermé:!!- qui arrive au dit robinet;

enfin lever le réservoir d'arrière en avant en le dégageant des 2 petits silent-blokcs qui le trouvent

en haut du cadre

bon pas facile expliquer sans tofs, mais ce n'est pas difficile à faire

Bienvenue K2000
Une Xls et une grosse routière, tu as tout comme moi alors.

snoopy7700 a écrit:

Welcome à toi K2000

sur la Jx, la selle se relève ? latéralement - je crois que c'est différent de la K5     -après avoir libéré son verrouillage

via un petit loquet au niveau de sa serrure (sur la K5, elle se lève d'avant en arrière)

Puis, tu déconnectes les durites d'essence -robinet fermé:!!- qui arrive au dit robinet;

enfin lever le réservoir d'arrière en avant en le dégageant des 2 petits silent-blokcs qui le trouvent

en haut du cadre

bon pas facile expliquer sans tofs, mais ce n'est pas difficile à faire

Après avoir déconnecter les durites il faut tout d’abord dégager le caoutchouc silentbloc (au niveau du loquet d'ouverture de selle) avant de commencer à soulever le réservoir.

Merci à tous pour vos réponses ! Je vais aller voir ca tout de suite.
Pas facile sans photo mais ça va le faire !
Et je ferai des photos de ma moto
À plus tard.

sers toi de mon post sur la remise en route de ma JX pour voir comment c'est monté

https://cb125k.lebonforum.com/t90-remise-en-route-de-ma-jx