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 Restauration d'une 900F Bol d'Or.

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David 27



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MessageSujet: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Dim 5 Mar 2017 - 22:46

Bonjour à tous,

Ca y est, je me lance maintenant sur la resto d'une "vrai" moto : une Honda CB 900F Bol d'Or de 1981 !
Je l'ai trouvé par hasard sur le bon coin, elle était pas loin de chez moi et à un prix abordable.

Elle 67 000 Kms, elle est complète et pas modifié. Par contre, elle n'a pas roulé depuis 1 an, ne démarre pas et présente des fuites d'huiles en haut et en bas moteur ...

C'est un nouveau challenge et ça me fait un peu peur ! C'est un autre domaine que celui de la K5 ...
Je compte la restaurer et la modifier un peu. Ouvrir le haut moteur pour voir l'état de la culasse et changer les pièces défectueuses.

Je vous tien au courant ! En attendant je continue le rodage de la K5 qui ne présente pas de problème particulier pour le moment, mais je n'ai pas encore dépassé le 5 000 tr/mn. J'ai commandé un jeu de gicleur pour améliorer le réglage des carbu.

Voici quelques photos de la 900 :

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cacajou

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Lun 6 Mar 2017 - 5:33

Salut .
Là tu vas jouer dans la cour des grands .
Plein de soupapes et une vrai rampe de carbus.
cheers

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JM34



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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Lun 6 Mar 2017 - 7:15

Bon courage ......
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Jean Marc
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Lun 6 Mar 2017 - 7:22

Génial cheers

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looping
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Lun 6 Mar 2017 - 7:45

Joli challenge Cool Cool Cool
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Bidouille
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Lun 6 Mar 2017 - 9:42

Sal's
Belle F2.
Tu vas comprendre ta douleur en sortant la rampe de carbus
A+

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deto vilare
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Lun 6 Mar 2017 - 16:09

Elle est superbe, j'adore !!!

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David 27



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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Lun 6 Mar 2017 - 21:25

Merci à vous !

C'est sur que là c'est un autre domaine, bien plus complexe ...
La réfection de la K5 a été une très bonne école mais je n'ai pas tout appris ... On va essayer de continuer sur la même lancée ! Je me suis inscrit sur un forum dédié aux Bol d'Or, cela devrait m'aider aussi. Pas de lecture pour prendre connaissance de la bête.
On va y aller doucement et méthodiquement. De toute façon, je ferai surement appel à vous pour des conseils ... Je vais en avoir besoin !
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gilles60

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Mar 7 Mar 2017 - 19:42

Wahou!! passer de la 125 à la 900 quel courage... Laughing
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David 27



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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Ven 10 Mar 2017 - 17:38

Salut à tous,

Bon, j'ai regardé le numéro du cadre et celui de carte de grise ... bingo ... c'est pas les mêmes ... pfff Crying or Very sad
Bon, je verrais ça plus tard ... J'ai eu le même problème avec la K5 et comme j'avais mis le cadre à nu, j'en ai retrouvé un autre avec une carte grise et les numéros qui correspondaient mais un cadre de 125 K5 ça se trouve assez facilement, celui d'une 900BO beaucoup moins ... et puis je ne sais pas encore si je vais mettre le cadre à nu... bref ...

En attendant, comme un gamin ayant eu un nouveau jouet, j'ai commencé le démontage de la bête ! Smile

Échappement, réservoir et rampe de carbu, ça c'est fait !
Et quelle rampe de carbu ! Un peu galère à enlever avec la grosse boite à air mais sinon elle est belle ! Va falloir être méthodique au démontage ... Je pense mettre un kit Keyster pour la resto et en même temps un kit DynoJet stage 3 (je prévois des filtres cones individuels).

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Jean Marc
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Ven 10 Mar 2017 - 18:34

Carte grise et cadre n'ayant pas les mêmes numéros, perso sur ce type de probleme, je n'attaquerai pas quoi que ce soit avant d'avoir fait le point avec le vendeur.

ça peut être une erreur à la perf sur le certificat d'immatriculation, dans ce cas, ça se corrige mais faut prouver l'erreur.

Ton cadre a bien un numéro de 900 bol d'or?

La CG á bien un numéro de 900 bol d'or?

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Ven 10 Mar 2017 - 20:34

Ouahhh que de souvenirs!!!
Mais bon, j'avais une F2 de 81. La tienne est une BO déguisée en F2. La y'a eu de la bidouille. Un conseil:attention à la visserie, il me semble que j'ai dû poser pas loin de 6 inserts sur le haut moteur. L'étanchéité sur le couvre culasse est dure à obtenir. Si tu ouvres le moulin profite en pour changer les trois chaînes et les tendeurs. En effet, sur mon 1100 FD j'avais casser la chaîne primaire dans une courbe pale affraid confused
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gilles60

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Ven 10 Mar 2017 - 20:38

mince tu n'as vraiment pas de chance....
as-tu fais une sauvegarde de l'annonce, sinon essaie de bluffer le vendeur en lui disant que tu en as fais une....
j'espère que ça va s'arranger pour toi....
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Kaplan
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Ven 10 Mar 2017 - 21:53

gilles60 a écrit:
mince tu n'as vraiment pas de chance....
as-tu fais une sauvegarde de l'annonce, sinon essaie de bluffer le vendeur en lui disant que tu en as fais une....
j'espère que ça va s'arranger pour toi....

Leboncoin conserve toutes les annonces, même supprimées, un certain temps en cas de litige ou de demande de la Police ou Gendarmerie.

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cacajou

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Sam 11 Mar 2017 - 5:25

Salut .
Il faut porter une attention sur le système de fermeture des volets de starter qui a tendance à coincer facilement .
Je crois que ces carbus sont montés avec des gicleurs de ralenti sertis.
Il faut absolument les enlever , même en passant les carbus aux US .
Si tu veux te facilité le remontage , démonte les fixations du garde boue arrière et recule tout l'ensemble avec la boite à air.
Tu vas gagner ton temps et tes nerfs Very Happy

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gilles60

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Sam 11 Mar 2017 - 9:00

Kaplan a écrit:
gilles60 a écrit:
mince tu n'as vraiment pas de chance....
as-tu fais une sauvegarde de l'annonce, sinon essaie de bluffer le vendeur en lui disant que tu en as fais une....
j'espère que ça va s'arranger pour toi....

Leboncoin conserve toutes les annonces, même supprimées, un certain temps en cas de litige ou de demande de la Police ou Gendarmerie.

il n'est pas sur que LBC veuille lui donner ces informations.
j'ai déjà demandé à un journal gratuit s'ils pouvaient me donner la provenance d'une annonce et l'annonce par elle même, (elle me concernait directement) et il m'a été répondu qu'il ne donnaient ces information que sur la demande d'un juge.
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Kaplan
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Sam 11 Mar 2017 - 14:11

gilles60 a écrit:
Kaplan a écrit:
gilles60 a écrit:
mince tu n'as vraiment pas de chance....
as-tu fais une sauvegarde de l'annonce, sinon essaie de bluffer le vendeur en lui disant que tu en as fais une....
j'espère que ça va s'arranger pour toi....

Leboncoin conserve toutes les annonces, même supprimées, un certain temps en cas de litige ou de demande de la Police ou Gendarmerie.

il n'est pas sur que LBC veuille lui donner ces informations.
j'ai déjà demandé à un journal gratuit s'ils pouvaient me donner la provenance d'une annonce et l'annonce par elle même, (elle me concernait directement) et il m'a été répondu qu'il ne donnaient ces information que sur la demande d'un juge.

Non, sur simple demande de la Police ils leur donnent l'info. Ma fille y a eu droit suite à vente d'un Iphone déclaré volé. (fausse déclaration d'ailleurs). Le juge c'est seulement lorsque l'arnaque est avérée et qu'il y aura jugement.

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David 27



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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Sam 11 Mar 2017 - 21:26

Merci à tous pour vos retours et conseils ... C'est sympa ce partage.

Alors j'ai regardé de plus près cette histoire de N° de série : Celui du cadre, qui correspond d'ailleurs à celui de la plaque mine du cadre, est un numéro d'une BO mais de 1979 (mais c'est bien une BO, type SC01). Celui de la carte grise correspond aussi à une BO mais de 1981...
Et tu as raison Naish, c'est une BO déguisée en F2 avec son carénage qui a été ajouté ...
Pour l'étanchéité du couvre culasse je confirme ! Pas mal d'huile à suintée par là, c'est tout noir autour ...

Du coup, j'ai été revoir le proprio en lui expliquant le problème ... Le gars, qui n'avait jamais enlevé le carénage, semblait (avec sincérité) découvrir en même temps que moi le problème... On s'est arrangé à l'amiable et il m'a redonner quelques billets que je lui avais laissé à l'achat ... Je vais la garder et la reconstruire autour d'un autre cadre avec une CG conforme. J'ai plus qu'à trouver un cadre avec CG maintenant ...

Merci Cacajou pour les conseils sur les carbu, c'est bien noté. La rampe est déposée, je vais les refaire un par un avec des kits keyster en surveillant les volets de starter. J'essaierai de les polir un peu au niveau des axes. Et tu as raison, les gicleurs de ralenti sont sertis ...
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gilles60

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Dim 12 Mar 2017 - 12:14

super si tu as pu t'arranger à l'amiable avec le vendeur," un bon arrangement, vaut mieux qu'un mauvais procès" " comme le répète souvent J.Courbet

est-ce que tu ne pourrais pas tenter une demande auprès de la FFVE...?
ce qui te coûterait peut-être moins cher qu'un cadre avec carte grise.....
et surtout peut-être plus rapide..
bon courage à toi pour la resto, il y a du boulot et du temps à passer...
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David 27



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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   Dim 12 Mar 2017 - 22:37

Merci Gilles.

J'ai regardé pour faire un dossier à la FFVE et effectivement ça à l'air plus simple.
Je peux faire un dossier avec les anciens papiers en mettant le bon numéro de série. Je vais voir si ça passe. Ca me permettra de garder le cadre.
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 900F Bol d'Or.   

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