Grisbi CB125 JX

Bonjour à tous,

Grisbi de Lyon.

D'abord merci à vous pour ce forum bien fourni. Je viens de m'offrir une CB 125 JX de 1975, dans un plutôt bon état, et la lecture des nombreux posts m'a bien aidé, débutant que je suis, pour choisir et éviter certains pièges.

Mis à part la peinture qui a été refaite, tout semble d'origine sur la machine. Je me pose la question pour les échappements, qui ne ressemblent pas aux autres JX que j'ai pu voir ici.

bonsoir elle est jolie...
il est vrai que la peinture et les pots ne sont pas d'origine, mais bon.....
et la selle aussi...

gilles60 a écrit:

bonsoir elle est jolie...
il est vrai que la peinture et les pots ne sont pas d'origine, mais bon.....
et la selle aussi...

Bonsoir Gilles,

Merci. Sais-tu d'ou proviennent ces pots du coup ? et la selle ? je pensai pas que la selle n'était pas d'origine..

Je saute sur l'occasion, j'ai vu un post de l'année dernière ou tu cherchais des ampoules pour une JX également. J'ai une 25/25 pour le feu avant mais çà me semble bien faiblard. je pense essayer une 35/35, comment as-tu fais ?

Bienvenue,

les échappements semblent provenir d'une Honda 125 CM.

Oublie les 35/35W. Ça n'éclairera pas beaucoup plus et tu risques fort de claquer la cellule redresseuse qui n'appréciera pas.

Autre détail l'interrupteur sur le phare est monté à l'envers.

Sal's
La selle est il me semble retaillée parce que le monsieur ou la madame qui conduisait cette foudre de guerre avec les jambes trop courtes qui touchaient pas le sol.
A+

bonjour à tous
nouveau sur le site

ca y est: ma jx/b6 de 1975 est enfin remontée!



un coup de peinture ( surement galere pour garder la couleur d origine) et changement de selle prochainement
les pots qui ne sont pas d origine (et peut-etre le guidon) tout le reste l'est.
n hésitez pas à laisser vos commentaires!
cordialement

Kaplan a écrit:

Bienvenue,

les échappements semblent provenir d'une Honda 125 CM.

Oublie les 35/35W. Ça n'éclairera pas beaucoup plus et tu risques fort de claquer la cellule redresseuse qui n'appréciera pas.

Autre détail l'interrupteur sur le phare est monté à l'envers.

effectivement, j'ai vu sur un autre post que tu conseillais 25/25. sur la photo il y a une ampoule jaune 36/45 en place, avec le 36 grillé. Pour la petite histoire, l'ampoule est datée de juillet 68...

Je ne vois pas ce que tu veux dire pour l'interrupteur. si ce n'est que sur la photo, il est en position allumé.

Je vais faire ouvrir un post avec plus de photos pour relater mes petits soucis (d'ordre esthétique principalement, la moto tourne vraiment nickel jusqu'à maintenant)

Merci

Le bon montage de l'interrupteur, c'est partie longue dirigée vers l'arrière pour tout éteint, en diagonale vers l'arrière pour mode veilleuse et tout en bas pour code/phare.

Tout éteint sur cette photo:



Issu du manuel conducteur:

Grisbi a écrit:

gilles60 a écrit:

bonsoir elle est jolie...
il est vrai que la peinture et les pots ne sont pas d'origine, mais bon.....
et la selle aussi...

Bonsoir Gilles,

Merci. Sais-tu d'ou proviennent ces pots du coup ? et la selle ? je pensai pas que la selle n'était pas d'origine..

Je saute sur l'occasion, j'ai vu un post de l'année dernière ou tu cherchais des ampoules pour une JX également. J'ai une 25/25 pour le feu avant mais çà me semble bien faiblard. je pense essayer une 35/35, comment as-tu fais ?

j'ai trouvé sur une bourse quelques ampoules en 6v dont 3ou4 jaune en 25/25, mais quelques ampoules avait le culot oxydées et se cassaient...
sinon j'ai trouvé des ampoules blanche mais je ne me souviens plus de la puissance, sous l'enseigne DAFY moto

pour l'interrupteur, ATTENTION!!! en le démontant car ça casse comme du verre si il bloque, car souvent les proprios perdaient la visse et mettaient n'importe laquelle... c'est du vécu..
il y a une visse dans le trou au fond de la partie la plus longue....

"HS"
bon sang!!!! je bave quand je vois la k5 de kaplan...
je me demandais si la teinte de la couleur "RENAULT CLIO" se rapproche le plus de la couleur de la K5.... !!!!

Pas sûr, je ne me souviens pas m'être dit un jour qu'une voiture avait la même couleur que la K5. Parfois les couleurs sont trompeuses avec les APN et les ordis... Ce qui est sûr c'est que la bombe de peinture Auto K "bleu turquoise Imola" vendue en centre commercial est vraiment très très proche du "Mariana Blue Metallic custom" de la K5. Pour preuve ces caches latéraux (1 d'origine et 1 repeint).

Je ne sais pas, mais puisqu'on y est, ça ressemble beaucoup à mon vieux scooter Peugeot ST, qui a du être repeint avec ce Turquoise Imola... (pardonnez l'état)