nouvel amateur fraîchement équipé d'une CB 125 k5 de 76

Bonjour à tous,

Content de rejoindre le forum.
(J'ai déjà posté quelques messages sur le CB500FOUR mais étant donné ma monture, ma place se trouve ici je crois )

Tout d'abord quelques présentations:
Je suis un nouvel amateur de ces magnifiques engins que sont les CB 125 K, j'ai 30ans et je vis aujourd'hui à Paris après 25ans passés dans la campagne du Nord de la France. J'ai pas mal pratiqué la moto d'enduro durant mon adolescence à la campagne, j'ai récemment flashé sur ces modèles anciens que je connaissait assez mal auparavant. Après quelques semaines/mois de recherche je viens d'acquérir une CB K5 de 76 bleue.

TBE général,
9500km! (2nde main + vendeur très honnête + état extérieur proche de la perfection donc confiant sur la véracité),
pneus neufs,
pots neufs et acheté chez Honda ("dernière série originale produite" d'parès l'acheteur),
moteur très propre, pas de fuites, joints neufs,
batterie neuve,
câblages accel/embrayage neufs
le tout pour 1200euros.
(je fais des photos dès que j'en ai l'occasion promis)


Après un passage chez un garagiste spécialisé (je suis débutant niveau 0 en mécanique) qui m'a nettoyé et réglé la carburation + les câblages accel/embrayage (monté un peu à la va vite par l'ancien propriétaire) voilà mon acquisition roulante avec ce joli bruit si agréable...


Je me permets donc de m'inscrire ici en prévision de l'aide dont je vais avoir besoin "si" je rencontre des difficultés/questions.


Je vais d'ailleurs commencé tout de suite après mon premier weekend de balade j'ai voulu tester doucement les performances moteurs et fut un peu surpris que la moto plafonne a 70km/h. Loin de moi l'idée d'avoir acheté un bolide pour battre les records mais je pensais quand même approcher des 90km/h.
Par conséquent, et pour être sur que cela ne cache pas un problème que je pourrais rencontrer plus tard, je voulais avoir votre avis.
Est ce normal ou y a t il un réglages ou une vérification a opérer pour en avoir le coeur net?


D'avance merci pour votre aide précieuse.
A très bientôt.

--
Nassau76
HONDA CB 125 K5 1976

Salut et bienvenue , pour les présentations c'est mieux ici
Il y a du monde à Paris sur ce forum, tu pourras les rencontrer au salon ce week-end
Ton problème de régime ressemble à une cellule redresseuse "HS" et, ou un condo bien fatigué
Si tu as une photo de la brèle, on est preneur et puis t'étais où dans le nord (oui, je suis curieux )
A+

D'abord bienvenue chez les fous, tu as raison ici c'est le forum (et le paradis?) de la CB125! Si tu es à Paris, tu as en effet de la chance pour plusieurs raisons:
- tu as plusieurs spécialistes sous la main (précise ton arrondissement!)
- tu peux rencontrer la plupart ce week-end au salon Moto Légende, et même participer au resto que nous allons faire après! Pour celà, tu te rend dans la section "sorties balades et bourses" et tu ajoutes ton pseudo!
- tu peux participer à des rencontres informelles et parfois arrosées soit au garage de Deto, soit dans le mien (lui, il a un frigo!)
- Nous avons d'autre part des projets saugrenus, comme une sortie hivernale dan les rues de Paris. L'année dernière, il y avait de la neige dans les rues, et il faisait -8°!
En ce qui me concerne, je suis dans le 14ème, et j'ai tout le matos et outils pour les réglages. Si tu es au nord de Paris, Kaplan peut t'aider! Bref, tu as bien eu raison de t'arrêter ici!

Bienvenue dans le domaine de la "Poule de luxe".

Vendeur très honnête ? Tu ne tarderas pas à le savoir... Déjà, s'il ne t'a pas signalé qu'elle plafonne à 70 Km/h... Une K5 en bon état, sur le plat et sans vent de face, tu dois accrocher un bon 100 km/h. Avec une K5 au mieux de sa forme, allongé sur le réservoir, le menton entre les 2 compteurs, le 115 km/h est envisageable.

Ça tombe bien, et si on se faisait un apéro ce soir ?

Je suis a deux pas de chez Bitza, a Pernety.

Par contre, si vous voulez passer a mon garage, prévenez-moi, que je fasse des courses.
Momomo a fini le Sprite, Baffy les bières et Bidouille le rhum.
Reste que du jus d'ananas.
J'ai un peu de bricolage à faire, j'ai des bricoles a démonter de ma 500 four pour les déposer au zinguage. Vous pourrez me regarder faire ou bricoler cette K5

Il me reste du rhum...

Salut

Salut, et bienvenue !

Ca y est Clément, tu dois voir des choses en plus...

Bienvenue!

deto vilare a écrit:

Par contre, si vous voulez passer a mon garage, prévenez-moi, que je fasse des courses.
Momomo a fini le Sprite, Baffy les bières et Bidouille le rhum.
Reste que du jus d'ananas.
J'ai un peu de bricolage à faire, j'ai des bricoles a démonter de ma 500 four pour les déposer au zinguage. Vous pourrez me regarder faire ou bricoler cette K5

Bon, Thierry il est temps que tu viennes chercher du rhum ici même car l'hiver approche

taillefer a écrit:

Bon, Thierry il est temps que tu viennes chercher du rhum ici même car l'hiver approche

oui du CLEMENT, je suppose

(ex-clie,nt de ma moitié, NDLA )

Salut et bienvenu !
Je plussois avec looping, il faut vérifier ta cellule redresseuse
Pour t'assurer de l'état de ton condensateur tu peux le controler facilement.
Prend un tournevis et dépose le petit cache rond en haut du cylindre gauche de la moto, derrière il y a le rupteur. Met le contact et fais tourner, regarde si il y a des étincelles entre les contacts du rupteur. Si il y en a pas, c'est bon, si y'en a un peu, c'est bon, si elles sont bleu ça passe, si y'en a des oranges jaunes par contre... il faudra aller voir plus loin