Presentation

Bonjour à vous toute et tous,

je me suis déjà présentée sur ce forum il y a quelques années je remontais une 125 K3.

Mais mon travail ne ma pas permis de poursuivre mais visite sur le forum.

je suis maintenant en pré-retraite et je vais pouvoir finir de remonter cette moto.

je vais surement avoir besoin de vos service , pour des conseils ou des pièces.

je compte sur votre aide.

merci et à bientôt.

Bonjour et bienvenue à toi!

C'est cool de reprendre un vieux projet!

Bienvenue sur le forum ....

Bonjour à vous,
comme je l'ai mis dans la messagerie,
je recherche une came avec l'avance centrifuge des rupteurs pour ma K3.
si vous avez cette pièce je suis acheteur, ou me dire ou je peux en trouver une.
Merci.

Bienvenue conte

tu as des photos de ta brèle dans l'état actuel ?

Bonjour,
oui j'ai quelques photos de sa remise en état et une fois fini, mais je ne sais pas comment les poster.

suit l'explication ça marche  
https://cb125k.lebonforum.com/t54-insertion-photos

Bonjour,
avec un peut de retard, je vous envoie les photos de ma 125 k4.
j’espère pourvoir dénicher un plateau d'avance avec la came, car je n'arrive pas à monter dans les tours.

salut et à bientôt.

bonjour,
félicitation!!!! c'est du beau boulot!!!!! elle est jolie

Magnifique restauration

en plus, les K3 (surtout dans cet état ) ça ne courre pas les routes

si tu as d'autres photos de ta resto, tu peux compléter tes posts, c'est toujours très agréable à regarder

Superbe travail !!!!!!!

Bon, j'avais posé une question ce matin mais visiblement mon message est parti je ne sais oú, putain de tablette qui débloque !

Donc, je disais:

Magnifique, bravo.

Pour ton souci d'allumage, avant de l'incriminer, quelle est la taille des gicleurs principaux, 72 ou 92 voir 95?

Alors là chapeau!
Super beau boulot!

Bonjour,
et merci pour vos compliments.
Pour répondre à Jean-Marc, j'ai des gicleurs de 92. mais la came avait trop de jeux,et je ne pouvais plus régler correctement
les rupteurs, il ma fallut insérer un clinquant pour supprimer le jeux, mais par contre j'ai du coup supprimé la rotation du plateau d'avance.

En réponse à Snoopy7700 voici deux autres photos.

Salut et à bientôt.

Tu combines deux soucis,

le premier concerne les gicleurs, sur les k3 et k4 il faut des gicleurs de 72 car les filtres à air sont plus petits que sur les k5 et laissent donc passer moins d'air d'où la nécessité de diminuer le débit d'essence pour garder un mélange air/essence le plus proche possible du rapport idéal.

Le second, si ton avance ne peut plus varier en fonction du régime, ça ne peut pas monter dans les tours.

Commence déjà par monter les bons gicleurs et supprime ton clinquant pour libérer l'avance centrifuge, fais un essai et dis nous.

hello Conte,

Merci pour les photos ta K3 est superbe

Concernent la came d'avance, tu peux en trouver (quand c'est dispo ) içi:

https://www.cmsnl.com/honda-cb125k5-france_model15847/partslist/E02.html#results

ou là: http://www.ddmototeam.com/

S'il s'agit réellement d'une K3, il faut une came 303. Fut un temps elle était en promo chez CMSNL mais aujourd'hui elle est à 163€ sans les taxes et le port... Sinon la came 304 se monte aussi mais tu perds 2ch dans la bagarre...

Bonjour,

merci à Jean-Marc pour son conseil de remplacer les gicleurs, j'ai trouvé des 78 et ils ont drôlement bien résolu le problème,
j'ai aussi redonné du jeu au plateau d'avance. Le moteur a bien retrouvé son régime.

Bonjour Kaplan,
le N° de série 4020174 je pense que c'est une k4 date de mise en circulation 28/08/1970.
dans mes recherches je trouve un N° de la pièce 30220-303-014 avec gravé sur le plateau d'avance 904F. s'agit-il de la bonne pièce ou faut-il que je trouve une 303.

Ensuite je regarde les sites proposés par snoopy.

Merci à tous et a bientôt.

904F ? ce serait pas plutôt 304F, non ? Sinon 303 et 304 se montent indifféremment, la 303 étant préférable car donnant 2ch de plus (15ch au lieu de 13ch) mais plus difficile à trouver car plus rare.

Il me semble que j'ai une 303 neuve, faut que je cherche