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 Segmentation piston CB 125k5

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Ben



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MessageSujet: Segmentation piston CB 125k5    Mar 26 Sep 2017 - 11:47

Bonjour à tous,

J'avais posté dernièrement le redémarrage de ma k5 qui avait bien fonctionné grâce à vos compétences,
Depuis de l'eau a coulé sous les ponts. Après avoir fait le tour de la question il était temps d'attaquer la restauration complète de cette belle machine. Souci de fuite d'huile joint hs et surtout des soucis de démarrage et de punch sur la route m'on forcer à démonter la belle pour lui mettre un coup de jeune là dedans et lui faire retrouver ca gloire d'antan.

Je me suis donc attaqué au démontage du moteur trés méthodiquement, revue technique sous le coude. Recherche de pièce, commande, etc...
Je ferais un détail sur le démontage, remontage, photo a l'appuie pour participer activement au forum.
Moteur plutôt sain interieurment, pièce propre,huile propre. Pas de pièce bleuie, les cylindres en côtés standard sans ovalisation les segments ne sont sûrement pas les bon est hs les pistons en trés bonne état.
L'epurateur trés encrassé.
Bref je suis en cours de démontage remplacement de tout les joints possible et inimaginable.

Je viens vers vous pour faire par déjà des travaux débuter et aussi pour conseil et avis concernant la segmentation.

Je dispose de piston marqué 303
Avec trois segments dont le racleur avec au milieu dispose d'une partie cannellé. Voir photo je souhaite remplacer la segmentation qui est hors côte et je suis perdu avec tout les types de segment qu'il existe.

J'ai trouvé chez service moto pièces des segments qui d'après eu son bon pour mon modèle hors j'aimerai avoir l'avis des connaisseurs et passionnés ce sont en réalité 5 segments au lieu de 3 segments simples types segments par flamme.
Voir lien https://www.servicemotopieces.com/moteur/3354-moteur-segment-230-4400mm-000.html

Si vous pouvez m'éclairer sur les segments pour des pistons en 303 afin que je puisse passer commande et remonter le moulin qui pour l'instant brasse pas beaucoup de vent Laughing
Merci à vous et bonne journée
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Kaplan
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MessageSujet: Re: Segmentation piston CB 125k5    Mar 26 Sep 2017 - 12:54

Voici les références des pistons/segments:

http://cb125k.lebonforum.com/t1120-references-pistons-303-et-351

La référence de ton lien est une alternative qui se monte également et équipait les 125 Twin. le segment racleur est en 3 parties, ce qui explique les 5 éléments. Le prix est il pour les 2 jeux ?

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Ben



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MessageSujet: Re: Segmentation piston CB 125k5    Mar 26 Sep 2017 - 13:07

Kaplan je te remercie pour ta réponse rapide.

Penses tu que ce soit une bonne idée de prendre ce type de segment je ne trouve rien d'autre.
Chez CMS il on remplacé la référence d'origine par 399 je sais pas si cela ce monte sur des pistons en 303.
ailleurs je trouve rien pas de détail ou de descriptif.
Regarde les segments en place sur la photo si c'est d'origine ou pas ?
En ce qui concerne le tarif c'est pour un seul jeux








Par la même occasion dit moi ce que tu penses des pistons et cylindres sur la photo ? pour moi à part de la calamine que je vais retirer je trouve ça plutôt en bonne état ?
Les segments sont plus que hors cotes j'ai fait la vérification dans les cylindres avec des cales et la j'ai pris peur je me suis demandé comment ça pouvait encore fonctionner et je comprend pourquoi elle avait du mal a démarrer et une grosse perte de puissance.
en suivant la revue technique la limite de cote est dépassé 2 fois Cool
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Jean Marc
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MessageSujet: Re: Segmentation piston CB 125k5    Mar 26 Sep 2017 - 16:28

A mon avis, ce sont plutôt les cylindres que les segments qui sont hors côté.

Le précédent proprio à montété des segments côté 44 alors qu'il aurait fallu realeser à 44,25 et monter un lieu de pistons segments adaptés.

Emmène ton bloc cylindre chez un rectifieur pour qu'il mesure l'usure.

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Kaplan
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MessageSujet: Re: Segmentation piston CB 125k5    Mar 26 Sep 2017 - 16:59

Ben, je n'ai fait que répondre à ta question sur les segments. En ayant vu les photos, je suis de l'avis de Jean Marc. Les pistons me semblent bien rayés tout de même.

Ces kits en +0.25 de CD125 vont sur la K5. En plus, c'est de la pièce d'origine.

http://www.ebay.com/itm/Genuine-Honda-CD125-SS125-Piston-Ring-Size1-OS0-25-NOS-13102-230-020-/322705424559?hash=item4b22be00af:g:d1MAAOSwL4BZqocX&vxp=mtr

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Ben



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MessageSujet: Re: Segmentation piston CB 125k5    Mar 26 Sep 2017 - 21:59

Je vous remercie de vos conseils précieux. Je vais emmener le bloc cylindre et les pistons avec la revue technique à un rectifieur moteur et faire vérifier tout ca. J'avais amené ca à un collègue qui fait de l'usinage mais il avait qu'un palmer au 10ieme. Et ça n'a rien donné mais en réalité c'est au 100ieme que ca se mesure. Depuis je cherchais un gars sérieux il y a pas grand monde par chez moi ! Que des fou furieux où il faut un mois pour faire vérifier 2 malheureux cylindres

Pour ce qui est des cylindres il ne sont pas rayés et les pistons on des marques sur les chemises mais rien de perceptible au doigts.
C'est pour ça que je comptais remonter dans l'état car la moto ne fumait pas. A par une légère perte de compression et une difficulté d'allumage à froid.

Je vais voir avec le rectifieur ça coûte rien et on verra ce qu'il en advient, au début je comptais la remettre en état pour la vendre car je me suis acheté une nouvelle machine pour rouler tout les jours, ca me manquait trop de pas rouler en plus du faite que je l'ai payé beaucoup trop chère pour ce que c'est. Mais je suis incapable de la vendre je l'aime trop étant payé en totalité je vais la restaurer petit à petit pour en faire une super meule qui roulera occasionnellement.

Je vous tiendrais au courant suivant ce que le rectifieur me dit pour commander les nouveaux pistons. Si il y en a besoin afin de faire une bonne affaire et surtout prendre quelque chose qui est fait pour ce moteur, par ce que j'avoue sincèrement que vue tout ce qu'il ce fait je suis perdu.
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