Présentation apriliarider

Hello
Me voila Parmis vous et comme tous petit nouveaux je me présente
Moi c'est Humberto je vis en région parisienne , amateur de moto depuis tous jeune amateur de moteur à fumée bleue mais pas que,
J'ai restaurer bien humblement par rapport à des vrai pro ici quelques moto et dernièrement du Honda , un petit mi ai monkey. , un Honda chaly et un projet en cours de rénovation une gt 125 suz avec encore pas mal de boulot dessus.
J'ai acquis dernièrement un 125 k5 rouge dans son jus et malgré son âge avancé tous fonctionne
Il attendra son tours pour une nouvelle jeunesse.

En tous cas je vous suis depuis un moment avec beaucoup d'heure de lecture sur les poste de rénovation et je suis admiratif par le travail de certains membres
à bientôt et peut être sur la route.

Bonjour et bienvenue Humberto, une K5 de plus qui sera sauvée, nous attendons tous de voir le résultat de ton travail. Nous sommes un peu voyeurs donc si tu as des photos de tes belles . . . .

welcome à toi Umberto,

tu peux nous parler (entre autres ) de ta 125 Suz ou de tes autres bécanes

et si tu veux nous faire des posts de restauration

hello , voila déjà ma bête , j'ai pas beaucoup de photos de mes restaurations

Belle état, la restauration ne sera pas trop compliquée, c'est déjà ça

Superbe état! Ca brille!

Bienvenue sur le forum .....

Très bel état. Pour info, les ressorts des suspensions sont montés à l'envers.

Kaplan a écrit:

Très bel état. Pour info, les ressorts des suspensions sont montés à l'envers.

Kaplan surnomé œil de Linx,,
Ne connaissant pas encore très bien les cb cela aurais passé inaperçu pour moi.

Je ferait d'autre photo des que possible.

Bonjour et bienvenue
Elle semble en très bon état cette K5

Pour Kaplan, il manque la bavette aussi
A+

looping a écrit:

Bonjour et bienvenue
Elle semble en très bon état cette K5

Pour Kaplan, il manque la bavette aussi
A+

C'est tellement courant que je n'en parle même plus...

Pour les suspensions, les spires serrées doivent être sous le cache et non apparentes. Les suspensions doivent avoir cette apparence:



Pour les remettre dans le bon sens, rien de plus facile, il suffit de déposer les amortisseurs, les comprimer pour extraire les clavettes. Méthode en sens inverse pour la repose.

bienvenu à toi

Kaplan a écrit:

looping a écrit:

Bonjour et bienvenue
Elle semble en très bon état cette K5

Pour Kaplan, il manque la bavette aussi
A+

C'est tellement courant que je n'en parle même plus...

Pour les suspensions, les spires serrées doivent être sous le cache et non apparentes. Les suspensions doivent avoir cette apparence:



Pour les remettre dans le bon sens, rien de plus facile, il suffit de déposer les amortisseurs, les comprimer pour extraire les clavettes. Méthode en sens inverse pour la repose.

merci

pour la bavette j'attend vos propositions

bienvenue

elle est dans bel état ta K5 !

bimolex a écrit:

bienvenue

elle est dans bel état ta K5 !

Merci
En effet sur photo elle présente bien , en vrai elle est dans son jus d'origine, pot bien piqué, resservir bien rayé et peinure usé(patiné)
Jantes potable mais rayons rouillé, intérieur des compteur terni, garde boué un peu piqué, quelques fuite d'huile bien-sûr sous le moteur, mais pas beaucoup de travail par rapport à la Suzuki

Bienvenue !

Elle est belle cette K5 ! Même si elle a quelques défauts elle se présente quand même bien. Certains partent de beaucoup plus loin ...