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Dionvh




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MessageSujet: Reglage allumage cb 125 k5   Reglage allumage cb 125 k5 Icon_minitimeVen 3 Nov 2017 - 15:29

Bonjour,
Quelqu'un a une explanation ou une lien pour reglage l'allumage pour cb 125 k5?
Merci
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Kaplan
Admin
Kaplan


Messages : 8743
Date d'inscription : 21/09/2012
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Localisation : Bondy 93

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MessageSujet: Re: Reglage allumage cb 125 k5   Reglage allumage cb 125 k5 Icon_minitimeVen 3 Nov 2017 - 17:45

Il faut commencer par tendre la chaîne de distribution, ensuite régler l'écartement des contacts à 0,35mm. Une fois qu'on est sûr de l'écartement après avoir vérifié sur plusieurs tours moteur, passer au calage de l'avance. A l'aide d'une lampe témoin en tournant le moteur en sens inverse des aiguilles d'une montre, elle doit s'allumer exactement lorsque le repère F du rotor passe juste devant le repère fixe du stator. Attention, ce réglage doit se faire avec une extrême précision. Si ce n'est pas le cas, la correction se fait en déplaçant la platine support des contacts dans un sens ou l'autre en fonction du rattrapage à effectuer. Là aussi, il faut y aller très doucement. Vérifier l'allumage de la lampe témoin pile poil au moment où les repères sont en face. Si ça ne va pas, recommencer le calage jusqu'à obtention d'un bon résultat.

_________________
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Dionvh




Messages : 41
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MessageSujet: Re: Reglage allumage cb 125 k5   Reglage allumage cb 125 k5 Icon_minitimeMar 7 Nov 2017 - 16:28

Kaplan a écrit:
Il faut commencer par tendre la chaîne de distribution, ensuite régler l'écartement des contacts à 0,35mm. Une fois qu'on est sûr de l'écartement après avoir vérifié sur plusieurs tours moteur, passer au calage de l'avance. A l'aide d'une lampe témoin en tournant le moteur en sens inverse des aiguilles d'une montre, elle doit s'allumer exactement lorsque le repère F du rotor passe juste devant le repère fixe du stator. Attention, ce réglage doit se faire avec une extrême précision. Si ce n'est pas le cas, la correction se fait en déplaçant la platine support des contacts dans un sens ou l'autre en fonction du rattrapage à effectuer. Là aussi, il faut y aller très doucement. Vérifier l'allumage de la lampe témoin pile poil au moment où les repères sont en face. Si ça ne va pas, recommencer le calage jusqu'à obtention d'un bon résultat.

Merci beaucoup!
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