nouveau en 125 k5

salut à tous


je m'appelle Jérémy 38ans dans quelques jours et je possède une 125 k5 de 1974 rouge que j'ai restaure il y a 10 ans .
l'été dernier j'ai décidé de refaire tout le moteur.
sablage changement de tous les joints peinture grise Restom pour moteur japonais réfection des carbus .
le cadre a reçu une nouvelle couche de peinture noire le reste est dans son jus, sauf les pots qui ont été changé il y a 4 ans.

par contre je n'arrive pas a mettre les photos

Bienvenue sur le forum!

merci

Salut et bienvenue Jérémy

Salut jeremy Bienvenue

pour les photos regarde : https://cb125k.lebonforum.com/t54-insertion-photos

rénovation il ya 10 ans




sur cette photo moteur repeint catadioptre arriere porte bagage retire guidon origine remis

ce qui reste faire:

fourche a reconditionne cgt des joints spy et peinture

elle est superbe !

Ces grades boues chromés sont quand même plus chouettes que ce qu'on voit sur les productions actuelles.
Tres belle moto!

merci

si elle est encore comme cela, elle est vraiment jolie cette k5

bonjour

oui elle est comme cela
d'ailleurs aujourd'hui j'ai changé les pneus aujourd 'hui je les ai remplace par des dunlop k81
en taille jai mis du 2.75/18 a l'avant et 3.00/18 a larriere

jeremy a écrit:

bonjour

oui elle est comme cela
d'ailleurs aujourd'hui j'ai changé les pneus aujourd 'hui  je les ai remplace par des dunlop k81  
en taille jai mis du 2.75/18 a l'avant et 3.00/18 a larriere

bonsoir,
je comprends que de mettre de gros pneus sur ces motos, leurs donne une esthétique plus imposante.... mais ça les pénalise au niveau vitesse...
normalement c'est du 2.50 à l'avant et 2.75 à l'arrière....
perso je préfère 2.75 avant et arrière....
mais ce n'est que mon avis...

salut
pour moi le 2.50/18 fait pneu mobylette

jeremy a écrit:

salut
pour moi le 2.50/18 fait pneu mobylette

Pour moi, la k5 c'est une mob
A+

jeremy a écrit:

salut
pour moi le 2.50/18 fait pneu mobylette

oui je sais, je ne te dis que ce qui est préconisé, maintenant libre à toi de mettre la taille de pneu que tu préfère.....

Pour moi, c'est taille d'origine. Pourquoi se priver du peu de puissance de la K5 ? Plus la surface de contact au sol est importante plus il y aura perte de puissance et surconsommation...
Ne pas oublier non plus que pour le pneu avant, l’étalonnage compteur (vitesse et kilométrage) sera modifié à la baisse (circonférence du pneu).

salut

pour la vitesse en meme temps je n'y ai pas pense mais cette bonne vieille k5 prends son 100/105 a l'aise donc moi ca me va comme ca.

sur la cd c’est du 3.25 mais en 16

bienvenue sur le forum et tres belle machine

merci