Restauration cb 125 k5

Bonsoir à tous
Philippe du 33
Je vous présente la restauration de ma cb 125 k5 de 75
J’ai commencé il y a 6 mois

D autres photos le jour de l achat

Après avoir tout démonté 
Sablage des pièces 
Apprêt et peinture

Salut Phil, et bienvenue !!

tu as bien commencé  vivement la suite

La suite

Contrôle du moteur
Il a peu roulé la moto à 6500 kms d origine
Juste les joints de queue de soupapes
Joints moteur et peinture des carters

La suite

Réception des pièces de rechange

Elle va être belle cette K5

Avec tout le temps passé
Oui j espère que le résultat sera top

Photos des pièces qui sont parties au chromage
Avant /apres

bimolex a écrit:

tu as bien commencé  vivement la suite

tu bosses très vite

ça promet un beau résultat

La suite du remontage

Très beau boulot.

Je ne veux pas cassé le rêve mais je suis très septique concernant le kilométrage de 6.500 km d'origine. En effet il reste des traces de joint bleu au niveau de la sortie d'arbre à cames côté droit, là où vient se brancher la prise de compte tours. A cet endroit c'est un joint papier et rien d'autre. Honda n'a jamais utilisé de joint bleu pour l'assemblage de ses moteurs.
Par ailleurs il faut savoir que les 6 long goujons d'assemblage du moteur n'ont pas la même longueur. Les 2 avant gauche et avant centre sont légèrement plus courts (233 mm au lieu de 240 mm). Ca ne semble pas être le cas sur ce moteur, l'avant gauche laissant apparaitre pas mal de filets au dessus de l'écrou. Certes ça ne changera rien au fonctionnement du moteur mais ça tend à prouver que ce moteur a déjà été ouvert.

Je le redis, c'est du très beau boulot, de très haute qualité.

Merci pour les commentaires
J essaye de faire les choses bien
Je confirme que la moto a 6500 kms car acheté à une première main j ai même le double des clés
Cette moto est restée un très moment dans le salon de l ancien propriétaire sans tourner
Quand il voulu la redémarrer pas mal de fuite sont survenu d’où la pâte bleu
D autres photos

Je me suis permis de déplacer le sujet, celui-ci n'ayant rien à voir avec une présentation.

Pour ton réservoir les pattes avant (cercle jaune) devraient être peintes en noir comme on peut le voir dans dont premier message avant restauration.