Bonsoir a tout le monde, je viens de passer le cap de m'inscrire sur ce forum. Pourquoi ? ... Tout d'abord pour partager le plaisir de conduire et de vivre avec de la belle vieille moto et pour échanger sur les trucs et astuces pour débloquer nos soucis mécaniques ou autres.
Enfin, j'espère pouvoir rencontrer les forumeurs les plus proches de Rennes et battre la campagne pour qq virées en moto !
Dans mon petit garage, j'ai uune CG de 1976, bleue metallique, presque totalement complète, à part ce maudit carter gauche que je désespère de trouver ! C'est une moto que j'ai acheté pour prolonger mes années mobylette en mieux, pour enfin avoir une moto (je me l'était juré !), pour tripper méca et conduire à la cool, je n'ai que la permis 125 !
Depuis donc 3 ans je conduits cette cocotte sans soucis mais derrière mon envie de moto il y avait un vieux rêve, trouver une JX !
Depuis qq semaines c'est chose faite, les annonces d'un site bien connu, m'a orienté vers une superbe JX réservoir bleu, de 1974 avec ... 1680 Km d'origine ...les autocollants usine, les cahoutchous propres, le manuel du conducteur, le manuel de suivi Honda, etc...
Après diagnostique, y aurai les bougies of course, la cellule redresseuse a changer (un peu chiante a trouver, que pensez vous des cellules chinoises sur Eb.. ou avez vous des plans pas trop assassins !), du bras au triple 0 et la selle qui est déchirée. (Idem si vous connaissez des sites ou on trouve des housses de selle de JX, c'est merci d'avance !), tout a l'air de le faire au niveau méca, un ultra son des carbu et go !
Suis preneurs de vos remarques, conseils, etc...
... des photos suivront...
Lun 3 Oct 2022 - 19:43
