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 MBK Club

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looping
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MessageSujet: MBK Club   Sam 7 Sep 2013 - 20:58

Une nouvelle dans le garage pour les 14 ans du fiston :



Merci Papy (c'est Maman qui est contente  )
A+
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Kaplan
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MessageSujet: Re: MBK Club   Sam 7 Sep 2013 - 21:16

Pas d'immatriculation ?  

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looping
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MessageSujet: Re: MBK Club   Sam 7 Sep 2013 - 21:31

Kaplan a écrit:
Pas d'immatriculation ?  
Pour l'immatriculation je m'en charge Basketball , mais avant va falloir qu'il l'astique et qu'il passe son "permis"   
A+ Very Happy
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Kaplan
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MessageSujet: Re: MBK Club   Dim 8 Sep 2013 - 4:52

Quelques gouttes d'huile sur la chaîne ne seraient pas superflues...  

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deto vilare
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MessageSujet: Re: MBK Club   Dim 8 Sep 2013 - 6:29

Il ne manque plus qu'un guidon torsadé et il est fin prêt pour aller à un concert d'Indochine.

Ca me rappelle mon pote Yoan au lycée dans les année 80, il avait la même. Il l'avait peinte en bleu à paillette, le guidon torsadé, la selle peinte en blanc, un pot qui faisait du bruit et une fourche rallongée. Son père l'avait kittée et elle marchait bien mais il était tout le temps en panne. En plus, son père était le mécano d'Alain Prost alors on se moquait bien de lui.
Toute une époque...

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looping
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MessageSujet: Re: MBK Club   Dim 8 Sep 2013 - 12:31

Kaplan a écrit:
Quelques gouttes d'huile sur la chaîne ne seraient pas superflues...  
Y a pas que la chaine    
Pour le guidon, c'est vrai qu'un "Zedbar" ça fait plus classe Cool , par contre pour le concert, ça serait plus Métallica pour le fiston Shocked Shocked Shocked 
A+Laughing 
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c.bass



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MessageSujet: Re: MBK Club   Dim 8 Sep 2013 - 12:40

Un kenji a pompe, clapet compet boite a clapet, carbu de 21....
Souvenirs souvenir
j'me souviens baver devant le 51 mad max d'un pote
A l'époque moi j'avais un 103 mais les pote il y connaissaient rien en mécanique, ça finissait toujours chez moi
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MJ

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MessageSujet: Re: MBK Club   Dim 8 Sep 2013 - 15:27

ÇA c'est un super papa!

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Matwo

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MessageSujet: Re: MBK Club   Dim 8 Sep 2013 - 17:44

Rohhh le gentil papa...

Moi ma premiere mob ct une 103... qui m'a été volé deux jours après la fin de sa restauration complete Crying or Very sad 

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Kaplan
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MessageSujet: Re: MBK Club   Dim 8 Sep 2013 - 18:08

Matwo a écrit:
Rohhh le gentil papa...

Moi ma premiere mob ct une 103... qui m'a été volé deux jours après la fin de sa restauration complete Crying or Very sad 
Fait gaffe quand t'auras fini de restaurer ta K5...

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looping
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MessageSujet: Re: MBK Club   Dim 8 Sep 2013 - 18:11

Kaplan a écrit:

Fait gaffe quand t'auras fini de restaurer ta K5...
  
C'est pas moi le gentil, c'est Papy Very Happy 
A+Wink
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miaou31

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MessageSujet: Re: MBK Club   Dim 8 Sep 2013 - 21:14

Citation :
par contre pour le concert, ça serait plus Métallica pour le fiston
Cool  ça c'est un gamin qui est bien éduqué Cool 

Wink  Steph
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looping
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MessageSujet: Re: MBK Club   Lun 9 Sep 2013 - 19:50

Il est motivé l'gamin Suspect :

A+ Wink
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Bidouille
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MessageSujet: Re: MBK Club   Lun 9 Sep 2013 - 20:15

Sal's
Un truc pour évité de couler le pied de bielle sur un 2 temps qui n'a touné depuis un bon bout de temps.
Tu sors le moteur, tu le retournes, piston PMH, tu démontes le carbu et tu le remplis d'huile 2T
L'inconvénient c'est au redemarage, tu vas en chier et sa va fumé comme une cheminé.
A+

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Kaplan
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MessageSujet: Re: MBK Club   Lun 9 Sep 2013 - 20:58

Bidouille a écrit:
Sal's
Un truc pour évité de couler le pied de bielle sur un 2 temps qui n'a touné depuis un bon bout de temps.
Tu sors le moteur, tu le retournes, piston PMH, tu démontes le carbu et tu le remplis d'huile 2T
L'inconvénient c'est au redemarage, tu vas en chier et sa va fumé comme une cheminé.
A+
Plutôt que de sortir le moteur, c'est pas plus simple de retourner la Mob ? C'est pas si lourd que ça...En fin ça dépend pour qui.  

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Bidouille
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MessageSujet: Re: MBK Club   Lun 9 Sep 2013 - 21:04

Sal's
Un moteur de 51 tient pas 2 vis.
Une au niveau de la conasse et une au niveau du bas-moteur sur un ressort
Oui, sinon c 'est aussi possible
A+

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miaou31

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MessageSujet: Re: MBK Club   Lun 9 Sep 2013 - 21:09

Very Happy  sal's (Laughing )
Citation :
Un truc pour évité de couler le pied de bielle sur un 2 temps qui n'a touné depuis un bon bout de temps.
Tu sors le moteur, tu le retournes, piston PMH, tu démontes le carbu et tu le remplis d'huile 2T
L'inconvénient c'est au redemarage, tu vas en chier et sa va fumé comme une cheminé.
  ça marche sur les "100 cm3" à admission rotative.....

a+
Steph Wink
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Bidouille
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MessageSujet: Re: MBK Club   Lun 9 Sep 2013 - 21:30

Sal's
Sa marche sur tous les 2 temps.
J'ai coulé le pied de bielle sur une AV92 tobylette
Si j'aurai su j'aurai fait et pris le temps de le faire.
C'est la merde le 2 temps pour cela, pas ce problème avec un 4T
A+

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looping
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MessageSujet: Re: MBK Club   Mar 25 Fév 2014 - 17:27

Manque plus que le plateau poulie, une chambre à air, le "BSR", l'assurance et la CG et roule le "gamin"  Cool 
A+  Laughing 
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MessageSujet: Re: MBK Club   Mar 25 Fév 2014 - 17:39

looping a écrit:
Manque plus que le plateau poulie, une chambre à air, le "BSR", l'assurance et la CG et roule le "gamin"  Cool 
A+  Laughing 

Les photos
 Cool Cool Cool 

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