recherche une paire de carburateurs pour CB125K5 et pipes d'admission

Hello,

Je recherche une paire de carburateurs pour CB125K5 de 1974 ainsi que des pipes d'admission percées ou à percer.
Je n ai pas forcément besoin qu ils soient complets ( gicleurs, flotteurs..) c est pour les refaire entièrement avec kit Keyster et flotteurs neufs.
idéalement, si le raccord de commande de starter est présent c est cool.




Merci!

Franck a écrit:

Par contre si l axe de starter est présent c est cool.

C'est juste cette pièce qu'il te manque  

non looping, je recherche une paire de carbu. ( avec l'axe de starter présent )

C'est quoi l'axe de starter ?  

Kaplan a écrit:

C'est quoi l'axe de starter ?  

ok Kaplan  je vais potasser la RMT pour utiliser le vocabulaire adéquat   

je voulais parler du ' raccord de liaison de commande des gaz ' qui relie les deux carburateurs

Ha, c'est ce qu'on appelle la "tige de liaison carbus" sur le forum. D'ailleurs la légende est fausse, ça devrait être "Raccord de liaison de commande de starter"

Bien souvent cette tige de réglage est vendue avec les 2 carbus. A noter que cette tige est tordue d'origine (beaucoup la redresse, la pensant tordue par accident... )

Je me suis rendu compte que cette même tige équipe la 750 Four, mais là, il y en a 3...

Tu peux demander ici: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/534473864.htm?ca=12_s

ou ici: www.leboncoin.fr/equipement_moto/441850973.htm?ca=12_s

merci Kaplan

au fait, c'est important que les grilles entre les carburateurs et les filtres à air soient présent?

justement sur les miens, je n'ai pas osé forcer pour les enlever :/ vous faites comment pour les retirer sans les abîmer ?

Ici et les quelques pages suivantes:

https://cb125k.lebonforum.com/t9p150-tribulations-de-ma-k5

donc comme dit Jean Marc, les grilles ne sont pas forcément utiles sinon pour retenir les grosses particules ( feuilles mortes... ) à conditions d'avoir de très bon filtres à air en bon état.