Debloquer des vis

Bonjour,

J'ai essayer de debloquer les vis pour acceder a l'epurateur...
Sur ce petit carter, 2 vis sur les 3 sont completement bloquees et meme le tournevis a percussion n'y fait rien...ca fait 30mn que j'essaie et tappe.   
J'ai tenté le wd40 en plus entre temps..
Les tetes crussi ont un peu foirees mais le tournevis tient bon dedans.

Je ne sais pas comment faire.
Merci a vous

Salut Bibou,
t'as plusieurs écoles et donc plusieurs techniques possibles (je deviens un expert de la vis récalcitrante)
1/ t'attaques ta tête de vis à la perceuse, une fois celle-ci tombé c'est gagné. Pour ça il te faut des bonnes mèches et de taille inférieure à la vis en elle-même (pour ne pas bousillé le pas qui reçoit ta vis récalcitrante)
2/ avec un burin plat, tu le positionne dans ton empreinte de vis du coté qui va bien pour dévisser et tu tapes. Pour moi c'est la technique que j'utilise le plus car ça vient bien et je ne m'emmerde pas avec la perceuse…
3/ tu recréé une empreinte sur ta tête de vis à la scie à métaux et ensuite tu dévisse avec un gros tournevis plat. Pas ma technique préférée...

Merci MJ

Ca va pas etre simple, les vis de l'epurateur sont dans un entonoir les vis sont a tete conique enquillees dedans,
Percer, je trouve cela risqué et je n'ai pas ce qu'il faut.
Le burin, je ne voit pas trop comment attaquer dans si peu d'espace.

En chauffant ca pourrait pas debloquer le bordel?
Je crois qu'il y a des toriques pour l'etancheité en plus non?
Ils vont fondre avec le chalumeau.

Pas simle   

MJ a écrit:

Salut Bibou,
t'as plusieurs écoles et donc plusieurs techniques possibles (je deviens un expert de la vis récalcitrante)
1/ t'attaques ta tête de vis à la perceuse, une fois celle-ci tombé c'est gagné. Pour ça il te faut des bonnes mèches et de taille inférieure à la vis en elle-même (pour ne pas bousillé le pas qui reçoit ta vis récalcitrante)
2/ avec un burin plat, tu le positionne dans ton empreinte de vis du coté qui va bien pour dévisser et tu tapes. Pour moi c'est la technique que j'utilise le plus car ça vient bien et je ne m'emmerde pas avec la perceuse…
3/ tu recréé une empreinte sur ta tête de vis à la scie à métaux et ensuite tu dévisse avec un gros tournevis plat. Pas ma technique préférée...

J'ai utilisé le petit disque de la Dremel avec succès lorsque c'est accessible pour fendre la tête et ensuite tournevis plat!

Bibou a écrit:

Merci MJ

Ca va pas etre simple, les vis de l'epurateur sont dans un entonoir les vis sont a tete conique enquillees dedans,
Percer, je trouve cela risqué et je n'ai pas ce qu'il faut.
Le burin, je ne voit pas trop comment attaquer dans si peu d'espace.

En chauffant ca pourrait pas debloquer le bordel?
Je crois qu'il y a des toriques pour l'etancheité en plus non?
Ils vont fondre avec le chalumeau.

Pas simle   

Si tu lisais les autres sujets et pas uniquement le tiens, tu aurais vu que j'en ai parlé hier soir (je me suis payé 2 épurateurs à ouvrir et à nettoyer dans l'après-midi entre-autres) et plusieurs méthodes ont été abordées...

Ha bon, quelqu'un a parlé de méthodes pour ce genre de problème. ?   

Ben Kaplan je fais comme je peux avec boulot prenant et vie de famille pas facile.
J'essaie de lire aussi souvent que possible les sujets, en plus je recois les alertes des sujets.
Alors desolé si je n'ai pas vu le sujet d'hier soir

https://cb125k.lebonforum.com/t9p345-tribulations-de-ma-k5

A partir de mon message de 18h13. Rien ne t'empêche de lire un peu avant si tu as un peu de temps...

Ben Kaplan, j'avais lu ces pages si-si!

bon je vous montre les vis en question.
sans parler des carters principaux que je n'ai pas besoin de toucher pour le moment (mais les vis sont archi bloquées aussi, j'ai essayé et le tournevis a frappé a rien fait),
la il s'agit des vis du petit carter Honda, les vis en questions sont celles en bas a droite et  la gauche.
j'ai essayé cette aprem en chauffant au chalumeau pour essayer de bouger un peu..ben rien,
les tetes crussiformes de mon tournevis a frapper se sont meme torsadées  :stock: 

Je peux te dire que dans ma vie de mécano , j'en ai rencontré beaucoup des vis récalcitrantes.
Ne te formalise pas suite à ce que je vais dire.
Soit tu t'y prend mal. Mauvaise utilisation du tournevis à frapper. Soit tu n'a pas la bonne empreinte.
Soit ton outil est de la M....
Il ne faut pas frapper avec un casse noisette , mais un marteau digne de ce nom.
Ce n'est pas : tap...tap...tap ..
C'est boum..... En imprimante une forte rotation sur le manche du tournevis.
Il faut aussi que le moteur soit en contre choc. Calé contre un mur ou à plat sur le sol.

je ne le prends pas mal,
cela ne fait que quelques mois que je fais de la mécanique, depuis que j'ai ma moto en fait.

j'ai cogné fort je te confirme mais mon outil doit être merdique (acheté pas trop cher, cause budget, maintenant je regrette)
pour que mes embouts se vrillent, c'est que le métal doit été souple…
j'avais callé le moteur
j'avais pris une massette
j'avais frappé fort

il me faut un autre outil pour essayer je crois…Arff   

"imprimer une forte rotation sur le manche"
ben ça non j'ai pas fait

Je comprend. Ce n'est pas toujours une bonne chose l'outillage " merde in china".

On peut aussi essayer avec un petit burin en tapant sur le bord de la vis .
Mais il y a toujours le risque d’abîmer le carter

Il te reste la perceuse.

imprimer une forte rotation sur le manche
Le temps que j'écrive , tu as posté.
Et ... oui dame . C'est la base du fonctionnement de cet outil.
A l'intérieur il y a un chemin torsadé . Si tu ne tourne pas la poignée en butée dans le sens du desserrage avant de frapper, C'est comme si tu utilisais un cruciforme classique.

regarde ca:
ça doit pas aider je pense..

Ha oui effectivement, de l'acier à ferrer les ânes...Ta massette ne fait que caresser le tournevis à frapper. Il faut un bon gros marteau et frapper franchement très fort et d'un coup sec en maintenant le tournevis en pression dans le sens du dévissage.
P'tain j'aurais bien voulu rencontrer des vis en si bel état lors de mes démontages, hélas ça n'a jamais été le cas...   
Par contre je remplace systématiquement ces vis par des BTR trouvées chez Castomerlin, assez longues et que je scie à la bonne longueur en fonction de l'emplacement.  

https://www.youtube.com/watch?v=z4Z627gLAM8

ben lui il a pas les vis bloquées je pense, vu comme il tape…

vous savez ou je peux m'en procurer un costaud (qualité/prix)?
je me demande si je ne vais pas passer chez Honda demain, il doivent avoir du bon matis, si le gars veux bien me le prêter en attendant

Nul à chie....

Il a confondu tournevis à tapoter et tournevis à frapper...   

Remarque, à faire comme ça, t'aurais pas flinguer tes embouts...   mais t'aurais pas eu tes vis non plus.  

OUH là à ce rythme j'aurais rien dévissé   
Moi je frappe moins mais (beaucoup) plus fort

Là , il serre les vis le gars.
Mais il ne le fait pas comme ça doit être.
Il faut utiliser ce tournevis de la même manière pour desserrer et serrer.

Pas mal le coffret pour les vis accessibles en extérieur. Pas donné non plus...   

https://www.youtube.com/watch?v=lNRpww-45Oo