oral de ratrappage...

Elle aura le temps de voir son avenir à tête reposée .

premier prise en main de la future proprio

commande d'une petite modif sur Marie Antoinette pour emmener le casse croute

pose d'un chopla téral

petite promenade de Marie Antoinette et Maya

looping a écrit:

c'est dingue comme les passants sont attirés par ces motos, on nous prends en photos, on nous fais des signes, on nous laisse passer, on parle avec nous etc... une bonne moto pour draguer...

Oui, on y est tous confrontés. Lors de l'hivernale de Paris il y a 2 ans, j'ai même fait chialer un quinqua qui avait possédé une K5 à ses 16 ans.

pose d'une housse de selle neuve sur la selle "rabaissée"

housse de selle qui "tombe" très bien, pas besoin de recouper quoi que ce soit...
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/723056345.htm

Fabrication PIT REPLICA made in Thaïlande. Comme beaucoup, j'en ai acheté et installé une il y a 2 ans et demi et elle n'a pas bougé d'un poil depuis, c'est de la bonne qualité.

A noter que les exportations furent stoppées un temps suite à procédure de blocage pour contrefaçon par Honda. C'est dire la qualité de reproduction de ces housses de selle.

Prix abordable en plus

Je confirme que tout tombe bien en place.
La table en bois sur l'annonce est la mienne car j'étais le testeur de ce vendeur. La selle est la mienne aussi vous l'aurez compris mais je n'ai aucun intérêt dans l'affaire. J'avais juste eu un prix à condition de lui donner des photos et mon avis sur la pose.
J'ai remplacé celle de la XLS depuis ayant confiance en ce vendeur.
Il est bien placé dans les ampoules à led aussi.

momoturbo a écrit:

pose d'un chopla téral

j'avais pas vu cette modif Momoturbo

si tu peux donner quelques détails, stp

en tous les cas, je l'appliquerai volontiers, car je trouve la latérale de la K5 assez difficile à choper

modif indispensable à mon goût

a+

snoopy7700 a écrit:

modif indispensable à mon goût

+1, et puis ça évite de rouler avec des chaussures à lacets

Pour moi, aucun souci. Avec une béquille latérale en bon état, un support non tordu et échappement d'origine, je n'ai jamais eu le moindre souci pour la choper. D'ailleurs Honda a assez bien conçu le cadre des CB 125 K.

très simple a faire...
tu perce (la "boule" de l'extrémité ou le plat un peu avant) de la béquille latérale et tu soude (a froid ou a chaud) une tige (métal ou alu) de la forme qui te facilite la prise et qui touche le caoutchouc amortisseur...