Je cherche un Dax 70

Je cherche un DAX en bon état pas cher!      

Bon je rigole, réparable en tout cas si vous entendez parler ....

Ca vaut quoi à votre avis ?

http://www.leboncoin.fr/motos/691796767.htm

Houlà     
Sacrée mission pour trouver un Dax, je le surnomme le "flambeur" les prix sont relativement élévés meme pour une épave     
Moralité pour un Dax, faut que tu taxes     
ps: ça me plairait bien aussi     

Si c'est un peu plus pêchu qu'un dax , ça reste néanmoins un deux temps avec tout ce que cela suppose.
Une mécanique taquine.
Le petit 4 temps honda est économique et solide. Mais ça devient une perle rare à petit prix.

et ça ?
A voir sur Toulouse!
Mathieu ?    

Ca quoi ??

Mathieu Viollet a écrit:

Ca quoi ??

http://www.leboncoin.fr/motos/685280320.htm

Ça!

Ca fait cher le kilo dis donc   

Si tu es intéressé, mp

Mathieu Viollet a écrit:

Ca fait cher le kilo dis donc   

Si tu es intéressé, mp

J'attends de savoir s'il est toujours en vente.
Mais pas à ce prix!

Je t'ai écrit en MP, tu les as reçus ?

Prend celui-là, il fait 900 cm3...     

www.leboncoin.fr/motos/692138003.htm?ca=12_s

En tout cas ça me troue le fion de voir cette vidéo

http://world.honda.com/motion/05/


Vous fairtes ça avec votre fourche ?

Même si je pouvais , j'aurais du mal à mettre le reste dans le coffre de ma bagnole   

Si tu as besoin d'infos quelconques sur les dax, n'hésite pas a me demander
C mon rayon depuis pas mal d'années

MALAWI83 a écrit:

Si tu as besoin d'infos quelconques sur les dax, n'hésite pas a me demander
C mon rayon depuis pas mal d'années

Merci
Tu tombes bien!     
Je n'arrive pas à trouver la liste des différents modèles selon les années avec les couleurs .
Rien de facile pour retrouver le look vintage.
Maintenant si tu en connais un à vendre...............

Slt


Je vais regarder ce que je trouve sur mon forum

Voila deja un lien avec les codes / couleurs honda



http://www.vsource.org/VFR-RVF_files/BHondaPaintCodes.htm
http://www.vsource.org/VFR-RVF_files/Color%20Rite%201986-2005%20Honda%20Paint%20Codes.htm


Les ct70 US

http://www.ct70paint.com

https://i.servimg.com/u/f39/18/90/89/33/code-c10.jpg
http://www.motorera.com/honda/index.htm


   merci Patrick

http://honda60-70s.net/Gamme/gamme.html

Un peu de photos diverses


http://www.skateparkdelyon.com/luka/4mini/tuto/liensdelukalafaget/photos/photosmachines/

6V 1ere géneration = faiseau 6 broches plateau d'allumage Hitachi an 70/81 modele appelé OT
6V 2ene générations = faiseau 4 broches plateau d'allumage Denso ou Mitsuan 82/89 modele appelé NT

Moteurs:
72cc 6 volts OT avant 1982 n° serie 62xxx :
-vilebrequin 6v embiellage court 13000-098-000 - piston Bombé (B= ? ?mm C= ? ?mm D= GB0 ) 13101-087-712
-culasse OT 72cc 12200-087-305 (grosses soupapes, admission Ø 25mm échappement Ø 22mm)
-allumage HITACHI


72cc 6 volts NT de 1982 à ...1989 ? n° série 63xxx:
-vilebrequin 6v embiellage long 13000-126-650 -piston PLAT (B=19mm C=42.5mm D= 126 ) 13101-126-750
-culasse NT 72cc 12200-GB1-902 (aussi montée sur les CT70 et C70 US à partir de 1982,
même soupapes que sur des SS50, Z50 etc... (admission Ø 23 mm échappement Ø 20mm)
avec un dôme de 39mm avec une pente usinée pour atteindre les 47mm du cylindre,
en fait c'est une culasse 50cc alors adaptée par Honda pour brider définitivement
les 72cc's des années à venir )
-allumage HITACHI OU DENSO


tous les 72cc 12 volts :
-vilebrequin 12v embiellage long 13000-GB5-930 / piston PLAT (B=19mm C=42.5mm D= GB5 ) 13101-GB5-930 -culasse NT 72cc 12200-GB5-931
-allumage DENSO

Embrayage:Entre les OT et NT; sur certain Ot le pignon de sortie et plus petit ,donc a verifier.
Pour les 12v tu as 1 disque de plus et pas le meme systeme de ressorts .

Sorties de boite:Av 1982 = 15 X 38
Ap 1982 = 15 X 35


sur la plaque des mines :
6v = st70 ..............
12v = db01 ..............

J'ai bien lu que tu cherché du pas cher a restaurer, mais voila une annonce sur mon forum, je peut te mettre en contact avec la personne si tu le souhaite.
Pour du moins cher a restaurer, le bouche a oreilles et leboncoin, mais il faut etre reatif, ca traine pas longtemps

Honda Dax ST70 1975
Restauré avec pièces d'origine Honda
CG normale à mon nom

Peinture refaite par carrossier (cadre, fourche, bras oscillant, cloches suspensions, repose pieds, cales pieds, jantes, bol de phare, moyeux, cache chaine, réservoir).

Moteur
Moteur entièrement restauré
Peinture haute température :
cylindre, culasse, carters droit et gauche, carters centraux moteur après microbillage et nettoyage
Polissage plaque alu Honda carter allumage
Adaptation pour un nouveau piston avec segments neufs (légèrement plus gros que celui d'origine)
Joint queues de soupapes neufs
Rupteur, condensateur neufs
Kit joint moteur
Gaine caoutchouc allumage neuve

Carburateur
Nettoyage complet
Passé au bain ultra-sons
Kit rénovation (aiguille, buses, gicleurs, joints...)
Nouveau ressort
Durites neuves

Cycle
Selle restaurée (mousse, nouvelle house, sangle d'origine)
Pneus Schwalbe flancs blancs 3.5 pouces neufs (encore tétines caoutchouc)
Tambours de frein neufs
Roulements neufs
Câble compteur gris neuf
Klaxon restauré
Jeu de 3 clefs Honda
Attache casque
Batterie 6V gel veuve
Ampoules neuves
Divers joints (sous support plaque, gardes-boue, ...)
Poignée chromée de maintien pour passager
Baguette chromée cadre neuve
Câble accélérateur gris neuf
Gaine caoutchouc faisceau neuve
Té fourche poli
Chaîne "or" neuve
Stickers vinyle neufs
Joint compteur neuf
Caoutchouc passage faisceau cadre, kick, cales pieds neufs

Peu utilisé au final, après 2 ans de restauration environ
Autres photos disponible

Visible proche de Tours (dept 37)
Possibilité de livraison week end du 17/18/19 Mai à proximité de Alès
Livraison possible par transporteur motobycat (possibilité de le déposer à un de leur centre puis départ vers un autre centre/relais ou adresse particulière)
Prix 2300 euros