Fuite essence sur béquille latérale de la K5

Bon ben voila,
Sur ma K5, j'ai donc une fuite d'essence provenant d'un tuyau sous le moteur uniquement lorsque, robinet d'essence ouvert, la moto est sur la béquille latérale, penchée.. Ca s'arrête lorsque je ferme le robinet d'essence..
C'est grave docteur ?? Sinon, rien ne m'empêche de rouler.. pour l'instant..



C'est par le plus gros tuyau que provient la fuite. Ca coule assez abondement lorsque la moto est penchée et le robinet ouvert..

Quelqu'un aurait-il déjà eu ce problème ?
Merci d'avance
Th

Autant pour moi, c'est par les petits tuyaux que ça coule, je viens de vérifier... Désolé pour mon erreur
Je débute..
Et donc, c'est embêtant, c'est pas normal je suppose...?

Donc c'est par les petits tuyaux que ça fuit. Pointeaux usés ou bien souvent impuretés dans l'essence. Tant que ça coule par là (trop plein), à part perdre de l'essence pas trop grave pour le moteur. Tu peux rouler en attendant une réparation qu'il faudra faire pas trop tardivement.

Ok ! Je vais tacher de voir ça dès que possible alors ! Merci Beaucoup Kaplan !
Bonne soirée
Th

thibaud07 a écrit:

Bon ben voila,
Sur ma K5, j'ai donc une fuite d'essence provenant d'un tuyau sous le moteur uniquement lorsque, robinet d'essence ouvert, la moto est sur la béquille latérale, penchée.. Ca s'arrête lorsque je ferme le robinet d'essence..

Et sur la béquille centrale, ça donne quoi
ps: évites de la faire chauffer sur la béquille latérale

thibaud07 a écrit:

Ok ! Je vais tacher de voir ça dès que possible alors ! Merci Beaucoup Kaplan !
Bonne soirée
Th

Je ne connais pas l'état de ta bécane, donc sans déposer les carburateurs, commence par déposer les cuves de carbus (grosse bride métallique) et nettoie les. Par le dessous, titille le flotteur pour extraire d'éventuelles impuretés qui pourraient bloquer les pointeaux.

Si elle ne fuit pas sur la centrale ce n'est pas un problème de pointeau.

Je l'avais déjà expliqué , mais je réitère.
Lorsque la machine est sur la latérale, l'essence contenue dans la cuve pousse le flotteur vers la gauche.
Si ce flotteur a trop de jeu latéral sur son axe, il vient légèrement frotter sur le bord de la cuve et ne ferme pas le pointeau.
Et encore plus si le dit flotteur est déformé et passe trop prés de la paroi de la cuve.

Kaplan a écrit:

titille le flotteur pour extraire d'éventuelles impuretés qui pourraient bloquer les pointeaux.  

Le flotteur quand il n'est pas d'aplomb, il ne sert à rien

Je confirme .

Ma K5 sur la latérale ne fait pas pipi, même robinet ouvert.

Elle ne fuit pas sur la béquille centrale..

Donc, effectuer les contrôles que je viens de citer.

ou hauteur de cuve trop haute
la moto penchée, ça sort par le tube du trop plein...

Apparemment, j'aurai une ou plusieurs micros fissures au flotteur. J'attends la pièce en neuf et je verrai si tout rentre dans l'ordre..

J'ai donc changé le flotteur gauche et droit et ça a l'air mieux, ça ne fuit plus !