la k5 têtue.

alors, les bougies sont noires grasses.
sinon je viens de faire un test, la copmpression n'est qu'a 5bar. on est dac que c'est pas asses non?
pourtant le moteur viens d’être réalésé... m'ont quand même pas foutu le segment d'étanchéité a l'envers....

Le taraud graissé qui tourne doucement, OK mais la Dremel qui tourne à plusieurs milliers de tr/mn, ça me ferait peur au niveau des projections...

ouai mais c'est juste pour enlever un tout petit bout de filetage qui ressors du plat...

le sage a écrit:

alors, les bougies sont noires grasses.
sinon je viens de faire un test, la copmpression n'est qu'a 5bar. on est dac que c'est pas asses non?
pourtant le moteur viens d’être réalésé... m'ont quand même pas foutu le segment d'étanchéité a l'envers....

Un manque de compression peut également venir d'un manque d'étanchéité des soupapes...

Kaplan a écrit:

le sage a écrit:

alors, les bougies sont noires grasses.
sinon je viens de faire un test, la copmpression n'est qu'a 5bar. on est dac que c'est pas asses non?
pourtant le moteur viens d’être réalésé... m'ont quand même pas foutu le segment d'étanchéité a l'envers....

Un manque de compression peut également venir d'un manque d'étanchéité des soupapes...

+1!!!! et le serrage des écrous de goujons de cylindre / culasse!

... prise de pression gaz ouverts sans starter?

Reprends tes pressions après avoir injecté un peu d'huile moteur par les puits de bougies.

ouai gaz ouvert sans starter

du nouveau, j'ai installé des petits filtres a essence transparents aux durites.
j'arrive en fin de cuve, et la, hum.... un liquide avec la fluidité de l'essence mais la couleur de l'huile, pile poil au dessus du carbu qui mène au piston qui balance ma fumée blanc/bleutée...
euh... si c'est de l'huile, d'ou est ce qu'elle peut venir???????

en fin de cuve je veux dire que je suis sur la fin de mon plein dans le réservoir.
pour le liquide, ça veut dire que dans mon filtre a essence transparent il y en a un ou il y a un liquide qui n'a pas la consistance de l'huile mais qui en a la couleur.

ton réservoir est pas propre...
l'huile ne peut pas arriver par la... c'est de l'eau de condensation quand le réservoir est a moitié plein ou a moitié vide suivant qu'il est optimiste ou pessimiste...