Joint entre la pipe d'admission et le cylindre

Bonjour,

où peut on trouver les bons joints qui font la jonction entre la pipe d'admission et le cylindre ? J'ai démonté mes carburateurs et je me suis rendu compte que les joints étaient morts. Impossible de les remettre.
Par contre j'ai un peu peur de me tromper dans ma recherche. Si vous avez des pistes fiables et des conseils, merci.

pochette de joints.
ou bien tu les decoupes dans une feuille à joint, on en trouve encore chez des concessionaire moto.

Attention, entre culasse et pipe d'admission il y a 2 pièces: entretoise bakélite + joint papier

Merci Kaplan. Le joint papier vient entre les entretoises et la pipe ou entre l'entretoise et le cylindre? Je n'en ai pas trouvé en démontant mes pipes. Où est ce que je peux trouver ces joints? L'entretoise se refait elle aussi? Je cherche aussi le joint torique. Est ce qu'il existe des kits comprenant tout ça?

il y en 2 joints papier,un avant et un après l'entretoise ,dans mon cas c'est monté comme ça. Pour les joints papier tu es mieux à les faire toi même avec du papier à joints vendu sur internet .Par contre les joints torique je sais pas à par chez dd moto

thie76 a écrit:

il y en 2 joints papier,un avant et un après l'entretoise ,dans mon cas c'est monté comme ça. Pour les joints papier tu es mieux à les faire toi même avec du papier à joints vendu sur internet .Par contre les joints torique je sais pas à par chez dd moto

1 seul joint entre culasse et entretoise. Entre l'entretoise et le carbu c'est le joint torique et rien d'autre.

J'ai toujours eu deux joints en même temps ça gêne pas et si le joint torique est hs c'est peut être mieux non?

thie76 a écrit:

J'ai toujours eu deux joints en même temps ça gêne pas et si le joint torique est hs c'est peut être mieux non?

c'est le joint torique qui fait l'étanchéité sur la bakélite et la pipe d'admission...
tu peut mettre de la graisse ou utiliser de la pâte a joint avec précaution...

momoturbo a écrit:

thie76 a écrit:

J'ai toujours eu deux joints en même temps ça gêne pas et si le joint torique est hs c'est peut être mieux non?

c'est le joint torique qui fait l'étanchéité sur la bakélite et la pipe d'admission...
tu peut mettre de la graisse ou utiliser de la pâte a joint avec précaution...

Je n'aime pas trop la pâte à joint. Cela colle trop les éléments entre eux et peut poser des problèmes au démontage. Il vaut mieux passer au marbre les pièces et essayer de refaire à l'origine. C'est pour ça que je recherche des joints toriques et l'entretoise en bakélite. Si quelqu'un a des pistes pour en trouver, je suis preneur .

Pas de pâte à joint également pour moi sauf où cela est prévu par le constructeur. Surfaces de contact super propres, joint papier et joint torique neuf, pas de raison qu'il y ait prise d'air.

Attention au serrage des pipes qui cassent comme du verre en cas de serrage trop important ou dissymétrique.