probleme echappement ralentie et acceleration

Bonjour a tous et a toute, oui je sais je ne que trop peu present sur le forum et je m en escuse :-) .
J ai terminer la restauration et le remontage de ma honda cb 125 k5 de 1972, mais quelques problemes persiste...
Premierement la moto a du mal a tenir le ralentie et cale lorsque je retrograde

Deuxiemement, j ai plus de gaz en sorti de pot d echappement d un cote que de l autre ( serait ce un probleme de segment ? )

Troisiemement, quand j accelere la moto mais un certain temps a redescendre en acceleration(compteur de vitesse )

Merci d avance

Les photo arrives prochainement

1er point: voir calage de l'allumage (écartement et avance) ainsi que le réglage de la richesse et niveau de ralenti

2eme point: faire une synchro pour équilibrer au ralenti et à 2500 tours afin d'avoir une puissance maximale

3eme point: prise d'air très certainement

les carbus ont reçu un kit Keyster neuf, les flotteurs sont bien étanches et ont reçu un réglage pile poil du niveau de cuve

Ok merci
Bon j ai rien pour faire la syncro mais j ai quand meme reussi a regler le ralenti, elle ne cale plus au retrogradage

Par contre la batterie 6v ce decharge a vitesse grand v

L'alternateur ne charge pas, voir le remplacement de la cellule