125 K5

Bonjour,
Je me presente je m’appelle Claude je suis nouveaux membre sur ce forum, j'ai 53 ans domicilier en France dans le 55600 je vient d’acheté une 125 Honda cb K5 twin 1973 que jais commencé a rénové ,je vient de finir la rénovation moteur extérieur sablage et nouvel peinture le moteur va partir pour être remis a neuf,je suis ravis de faire partie des nouveaux membre de ce forum et j'adresse mais salutation à tous les membre du forum


Cordialement

bienvenue à toi

Merci ces:) gentil

la mienne aussi est de 73 (la verte ! )

bienvenue !!

Bienvenue Claude,

Tu pourrais mettre une photo de ta k5  ?

Bonjour et bienvenue Claude
+1 avec la photo de ta K5
A+

Bienvenue sur le forum ....

Merci c'est sympa

elle est belle comme tout ta bec...

bonjour et bienvenue à toi

Bonjour ,

Merci mais il y a plus rein dessus je la rénove  complètement ,le moteur est remis a neuf mécaniquement plus nouvelle peinture et la je vient de finir le cadre ,je vais préparé le réservoir pour peinture faut dire  que jais pas de mal pour la peinture ,je suis carrossier mais le tous reste du boulot, sa sera que du plaisir quand tous sera remonté  
.

belle rénovation qui se prépare....
est-ce qu'entre la 1ere photo du moteur et la 2eme photo de celui-ci il a été ouvert? ce serait dommage d'abîmer une si belle peinture...
gilles

L’esthétique c'est bien mais c'est pas ça qui fait avancer la bécane. Le moteur remis à neuf ? Grosse lacune au niveau du remontage, va falloir effectuer une petite modification... Qui l'a vue ?

j'ai vu certaines choses, mais......

Rénovation ,cool ça serait sympa de me dire les petites choses qui ne vont pas que vous avez vu?

Cordialement

Pour le moteur, je laisse Kaplan poursuivre son énigme

Moi, ce qui m'interpelle, c'est la barre repose pieds coupée apres les fixations

En tous, la machine sera belle une fois terminée

ne le prends pas mal, mais il aurait été judicieux de démonter le bras oscillant et la barre de blocage de frein arrière avant de peindre, pour le bras oscillant ça permet de graisser l'axe et les entretoises....
je sais..... je suis chiant....
cordialement
Gilles

Bonjour, à d'accord c'est une chose que je ne savais pas du tout merci encore

Le moteur a été mal remonté, voici pourquoi: Les 2 écrous borgnes de serrage culasse sont mal positionnés, c'est arrière droit et arrière milieu. Ça parait être un détail, mais ça a son importance. La lubrification du haut moteur se fait via le goujon arrière droit et donc l'huile arrive sous pression au niveau de l'écrou qui doit impérativement être borgne au risque de fuite d'huile...D'ailleurs ça sert de vérification de lubrification du haut moteur: moteur tournant, en desserrant l'écrou borgne, l'huile doit suinter.

Tout ceci est clairement expliqué dans la RMT n°7.