enfin!

ma jx enfin remontée! plus qu'un coup de peinture et et la selle à restaurer! chromes faits depuis la photo

ah ouiii!!!! elle est jolie aussi...
c'est très bonne bécane certes pas très puissante, mais pour se balader tranquillement c'est bien.
est-ce que ces pots sont bruyants?

bonsoir Gilles60.
les silencieux ne sont pas d'origine: ce sont des Indianapolis adaptables. Joli bruit au final qui ronronne bien je trouve.
A part donc les pots et la bobine d'allumage, tout est refait d origine avec les pièces référencées dans le parts list honda de 1974
(pistons, joints etc...).

Elle est propre cette JX.

Elle fat partie des dernières qui avaient été repeintes en orange pour la France et peut être l'Europe.

bonjour Jean-marc
effectivement c'est le dernier modèle en orange (j'en ai pas vu sur le net).
il va falloir que je chope le code couleur pour un prochain coup de peinture.c 'est pas gagné!
cordialement.

schris11 a écrit:

bonsoir Gilles60.
les silencieux ne sont pas d'origine: ce sont des Indianapolis adaptables. Joli bruit au final qui ronronne bien je trouve.
A part donc les pots et la bobine d'allumage, tout est refait d origine avec les pièces référencées dans le parts list honda de 1974
(pistons, joints etc...).

bonsoir schris11

oui je sais pour les pots, mais comme j'hésite à les acheter, c'est pour cela que je te pose la question.
je me demandais si l'on pouvait et comment insérer une chicane, si ils étaient trop bruyant.

je ne savais pas que les JX avaient eu une peinture unie forme, moins que ce soit ce qui différencie la JX de la B6?

d apres mes recherches jx et b6 c'est pareil, mais je ne sais pas exactement à quoi cela correspond.Couleur orange: dernier modèle de la série jx/b6. D 'ailleurs je recherche le code couleur pour la repeindre d 'origine. Quant aux silencieux, ils ne sont pas bruyants. cordialement.

J'en ai eu une orange pour pieces.

Pour la couleur, tu vas voir un carrossier avec la mob ou une piece et im te diras ce sui est le plus proche doit avec un spectrographe, soit un nuancier mais a mon avis, c'est un RAL courant

Bonsoir
À croire qu elles ont toutes été vendu dans le coin j ai la meme qui vient de Perpignan, et j ai cherché longtemps des photos d époque de cette orange, mais rien de rien
Peut être une piste de référence " new orange YR21 de 1974" couleur Honda
Sinon question Chrome il faut compter combien environ ?
Amicalement
Jmarc

bonsour/bonjoir
j attends vos commentaires ( positifs et/ou négatifs) sur cette nouvelle peinture qui pour moi est légèrement plus claire que sur les photos précèdantes: ca me choque pas. le mec aurait retrouvé le ral d epoque m' a-t-il dit avec un spectographe.  plus que la selle à "réparer" !! toujours en rodage: meme pas 300 bornes de faites. ca commence bien à prendre forme!!
let's ride!

pour Jmarc
je n' en sais rien pour les chromes: toujours encore un peu piqués les miens: au travail a l huile de coudes pour les faire revenir... mais j ai un doute...

Elle est très jolie cette moto! J'aime bien le style et la bande sur le réservoir.
Bonne balade et profites en bien !

Superbe comme ça.

Je n'avais pas fait attention qu'elle avait un guidon de k5, les JX avaient un guidon haut mais ça ne change rien au plaisir de conduite.

Oui, rien à redire à part le guidon bas de K5. Dommage qu'avec tant de photos on ne voit que le côté droit. Le côté gauche serait il en moins bon état ? C'est ce que cela laisse à penser...

merci pour vos commentaires!
j ai l ai acheté en 1992 avec ce guidon je l ai remonté en 1999 puis en panne je l' ai laissée "moisir" dans ma cave en sachant que tot ou tard j allais m en occuper et j arrive à la fin!
c est vrai que le guidon n est pas d origine donc. je savais pas que c est celui d une K5. merci pour l info!
c est vrai aussi que j ai posté un peu trop de photos que d un coté: prochaine photo de l autre flanc prochainement mais y en aura moins! lol
a Kaplan l autre coté est en tres bon état!!

schris11 a écrit:

pour Jmarc
je n' en sais rien pour les chromes: toujours encore un peu piqués les miens: au travail a l huile de coudes pour les faire revenir... mais j ai un doute...

elle est bien jolie ta bec


ne la laisse pas trop longtemps au bord de l'étang (de Bages?) c'est de l'eau salée ce qui ne va pas arranger les chromes

bonjour a tous!
petite question ( surement conne) en ce qui concerne le carburant que je dois mettre dans ma JX (voir photo plus haut):
-d un coté on me dit de mettre du sans plomb 98 ou 95 avec de l additif pour ne pas bousiller le siege des soupapes
- de l autre pas besoin d additif
donc que dois-je faire?
et si je mets du sans plomb 95 par exemple, puis-je mettre du 98 ensuite en cas d erreur...
merci
ps: bien vu bimolex! oui c est bien l etang de bages sur la photo!!  
je recherche aussi une housse de selle...
cordialement

Le mieux du 98 car le 95 est un peu pauvre avec son éthanol ce qui fait chauffer un peu plus le moteur.

Tu peux panacher sans souci mais 98 de préférence et surtout, pas besoin d'additif car les sièges de soupape sont prévus pour le sans plomb.

ok Jean Marc
merci pour ton conseil de connaisseur que je vais suivre!!

Sal's
Sans compté que le 95 pourrit les carbus et bouffe l'alu.
A+