Pochette joints moteur kit complet compatible K5 et K6 ?

Bonjour,
J'ai une question concernant les kits ou pochettes de joints moteur. On trouve assez facilement de pochettes complètes pour les séries CB125 K3,K4,K5 et peu de kit pour K6.

Pouvez-vous me dire si les joints moteur K5 sont compatibles avec ceux du K6/JX ?
Si oui, est-ce en totalité ou seulement certain ?

Car j'ai cru comprendre qu'il y a quelques différences au niveau moteur entre K5 et K6

Merci,
ADNOH57

Bonjour,
sauf erreur de ma part, kaplan explique dans un post que le moteur k5 et jx sont les mêmes. Il y a simplement la forme de la culasse et des carters qui change. D'ailleurs si je me rappelle bien, certains ont même mis des carters k5 sur un moteur de Jx, mais attends un peu d'autres sauront t'en dire plus. En attendant fais des recherches sur le forum et regarde sur le site de cmsln tu pourras voir les plans. Je suis sur mon portable et je ne peux te mettre les liens. Mais tu les trouveras car je les ai donné hier.

Merci Gilles,
J'ai pourtant fait des recherches par mots clef sur le forum et je n'avais rien trouvé, je vais réessayer.
Pour le site cmsln merci, j'ai commencé à regarder, il y tellement d'info techniques.

Par exemple pour le joint de culasse, le numéro de pièce est différent mais visuellement ils se ressemblent beaucoup. Par contre c'est bien la même ref à partir d'un certain numéro de série.


Je vais continuer a chercher en espérant que quelqu’un puisse m'indiquer la correspondance au moins sur les principaux joints qu'il est nécessaire de remplacer. Sachant qu'on trouve des kits complet quasiment au même prix que le joint de culasse seul

A+
ADNOH57

voici le post en question:
https://cb125k.lebonforum.com/t1093-moteur-de-k5-sur-jx?highlight=moteur+k5+jx

Merci Gilles,
C'est déjà une bonne piste, mais le fait que les culasses soient interchangeables, n'indique pas que les kits de joints sont compatibles sauf pour le joint de culasse.

D'ailleurs ça me parait bizarre car sur le joint de culasse jx ou K5 après un certain serial, il y a une bande de cuivre qui relie les 2 orifices. A moins que ce ne soit que des améliorations techniques

Je continu a chercher mais il y a peut-être une personne qui a acheté une pochette de joint K5 pour un K6 ou l'inverse qui pourra me répondre...Ou qui connait les différences principales des 2 moteurs au niveau des joints.

A+
ADNOH57

Les culasses sont interchangeables c'est sûr. Cependant les carters étant différents entre K5 et JX, certains joints peuvent être différents.

Par contre aucun souci concernant les joints internes à ces moteurs, ils sont rigoureusement identiques (joint d'embase, de culasse, de remontée d'huile, de puits de chaines et de reniflard).

Merci Kaplan !
Je vais partir sur une pochette de joints K5 et si les joints de carter ne sont pas identiques, je les découperai dans une feuille de papier joint de 0.8mm.
A+
ADNOH57

j'ai comparé les carters de ma JX et de la K5, pour moi les carters latéraux sont identiques, à mon idée les joints qui risque de manquer seront:
le joint de l'allumage, du carter de compte tour et celui du stator.
pour l'instant je n'ai que ceux là en tête.

Merci d'avoir regardé et pour l'info Gilles !

Bonsoir,
Concernant la pose des joints (carter, culasse, papier, etc...), est-ce que vous avez une méthode particulière ?

J'ai pour habitude de les enduire légèrement d'huile moteur mais certain les posent à sec, d'autres avec une fine couche de pâte bleu d'un coté, etc...

Quelle est la méthode préconisée par le fabricant et votre retour d'expérience ?

Merci d'avance,
ADNOH57

A sec ou éventuellement légèrement huilé.

La pâte bleue, on oublie on se sert de celle couleur cuivre et on la réserve pour les plans de joints avec des marques qui pourraient provoquer des fuites.

Ok merci !

Salut

Si jamais j'ai commandé ça pour mon mono 1977 (CB125 J, je ne sais pas à quel "K" ça correspond)

http://4into1.com/vesrah-complete-gasket-set-honda-cb125s-ct125-xl125-1976-1980

Pour :
CB125S 1976-1980
CT125: 1977 à 1978
CT125Z: 1979 à 1981
CT125C: 1982
XL125K: 1976-1978 (+XL125K2, XL125K3 XL125K4)

Bonjour,

A votre avis, ce kit joints moteur K5 est-il correct selon vous ? Wemoto livre vite et pas cher :
http://www.wemoto.fr/bikes/honda/cb_125_k5/76/picture/gasket_set_-_full_-_ne/

Chez SMP, c'est épuisé :
https://www.servicemotopieces.com/1968-cb125-k2/1977-moteur-pochette-de-joints-cb125-k5.html

Autres pistes ?

Merci par avance pour vos réponses,

Bonne soirée

François

François 49 a écrit:

Bonjour,

A votre avis, ce kit joints moteur K5 est-il correct selon vous ? Wemoto livre vite et pas cher :
http://www.wemoto.fr/bikes/honda/cb_125_k5/76/picture/gasket_set_-_full_-_ne/

Chez SMP, c'est épuisé   :
https://www.servicemotopieces.com/1968-cb125-k2/1977-moteur-pochette-de-joints-cb125-k5.html

Autres pistes ?

Merci par avance pour vos réponses,

Bonne soirée

François

Epuisé également.

Sinon il y a ça:

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1980975968.htm?ac=206978287

Bonsoir Kaplan,

OK merci. J'ai déjà commandé chez Legend Moto (cellule redresseuse) et c'était vite livré. Le kit est proposé K3, K5, K6 et JX. Ce sont les mêmes joints sur les 4 moteurs ?

Il y a quels joints dans ces kits ? Pour le moment, j'ai juste besoin de ceux des carters en bas à gauche (carter principal et cache alternateur) et du cache de l'épurateur centrifuge (torique). Je pense tout de même qu'il est plus intéressant d'acheter un kit complet ?

Wemoto ne semble pas épuisé, si j'ai bien compris ta remarque.

Bonne soirée

François

Epuisé sur wemoto. Voir la mention en rouge en bas de l'annonce: Désolé Cet Elément N'est Plus Disponible En Ce Moment.

Bonjour Kaplan,

En effet, en cliquant sur le 1er lien que j'ai mis, c'est épuisé.
Si on repart du menu de Wemoto, on retrouve une autre proposition (copie de joints ?) qui est disponible :
http://www.wemoto.fr/bikes/honda/cb_125_k5_french_market/76/picture/gasket_set_-_full_-_pattern/

Ce que je ne sais pas c'est, par rapport à Legend Moto, le nombre et type de joints, et la qualité. Et quel kit serait le mieux.

En sachant que Legend Moto est moins cher.

Bonne journée

François