Bouton brun sur commodo cb125 k5

Bonjour,
J'ai deux commodos droites, le vieux (avec le bouton brun) que son fils sont chauffées et une autre que je commande d'un person sur leboncoin. Le nouveau n'a pas un bouton brun sur le commodo. Quelqu'un a une idée quel est le fonction de cet bouton et pourquoi il y a une difference de commodos pour le meme modele de CB 125 K5?
Merci

bonsoir
je ne saurais te dire à quelle bécane correspond ce comodo, mais sauf erreur de ma part, la 1ere photo n'est pas un comodo de k5, et la 2eme photo est un comodo de k5...

re bonsoir....
Afin que ce soit plus simple pour que chacun puisses suivre ta rénovation ou restauration. Il serait judicieux de ne créer qu'un seul post ce qui permettrait de regrouper tes questions et les réponses, pour que nous puissions suivre tes travaux au fur et à mesure.
Tu poses tes questions sur ce post, et ainsi nous savons où nous en sommes....
ce qui facilite aussi la lecture et la recherche d'autre membres....
ce qui te permet aussi de pouvoir relire et retrouver un réponse en cas de problème...
enfin ce n'est que mon avis....

Merci beaucoup! C'est une bonne idée.

hello Dionvh

Le bouton rouge sur ton commodo droit, c'est un coupe-circuit

il était monté sur toutes ls HONDA de cette époque, sauf sur les plus petites (50, et 125 en France)

Il servait à mettre le contacteur à clef (ou la bobine ) à la masse pour couper l'allumage

en effet, il pouvait arriver que le moteur s'emballe si les boisseaux des carbus restaient en position ouverts

du fait d'un pb technique (notamment un câble de gaz mal monté)

car si tu prends un virage à 90 ° en ville avec ton moteur à 11000t/ MN en 5 ème devant des pietons ou autres...

C'était un montage fréquent sur bcp de motos sur les 2 temps celà permettaut aussi de lilmiter les dégâts en cas d'amorce de

"serrage" moteur, ce qui était courant aussi

voili ,voilou

PS: perso, je monterai le commodo avec le coupe-circuit

les experts en élec. t'indiqueront le schéma éléc, moi je suis pour ça

a pluche