cable de gaz

Bonsoir,

J'espère que vous avez profité du soleil pour une balade comme Jojo91.

Moi, le programme était le remontage des carbus sur ma pin up. Câble neuf, générique (pas trouvé d'origine pour le moment) et identique en longueur au précédent.

Et je me retrouve sans aucun jeu à la poignée, alors que tous les réglages sont en tension mini. Avec le précédent qui d'ailleurs ne passait pas où il fallait, j'avais un jeu très net à la poignée. Pas encore tenté de la redémarrer.

Voici quelques photos

Boisseau sans câble


Boisseau à droite, câble en place et poignée de gaz au repos


Boisseau à gauche, câble en place et poignée de gaz au repos


Boisseau à droite, câble en place et poignée de gaz à fond


Boisseau à gauche, câble en place et poignée de gaz à fond


Passage du câble






Est-ce que vous avez des idées pour expliquer cette absence de jeu à la poignée. Pour autant, les boisseaux semblent bien fermés et s'ouvrent simultanément après légère tension à droite, et dès le début de rotation de la poignée.

Merci d'avance

Bonne soirée

François

Bonsoir François,
A part la longueur de la gaine un poil trop longue je ne vois pas ce qui peut différer avec ton ancien câble
Il faudrait mettre côte à côte les deux et voir si il y a une différence

J'ai eu le cas sur ma JX, j'avais récupéré la partie qui va du dédoublement aux carbus, les neufs étaient plus court.

Bonsoir à vous deux,
Il me semble que je les ai comparés à réception du nouveau câble, et qu’ils étaient identiques.
Si je veux comparer à nouveau, il faut que je re démonte tout .
Je vais essayer de voir comment mesurer sans tout démonter.
Normalement, on doit avoir du jeu à la poignée ?
Bonne soirée
François

Oui, sinon le moteur accélèrera en tournant le guidon. Le jeu doit être relativement important pour bien faire.

Tu dois vérifier l'absence de coude tout le long du cheminement. As tu bien insérer le câble dans la poignée tournante ?

Bonjour Kaplan,
A priori oui, le câble est bien mis dans la poignée tournante. Je l’ai re démonté hier quand j’ai vu que c’était trop tendu (absence de jeu)
J’ai regardé aussi si les boisseaux se levaient en tournant le guidon. Ils ne semblaient pas bouger.
Mais je n’ai pas le jeu attendu, je vais re démonter le câble déjà et vérifier à nouveau sa longueur sur chaque segment. Il y a une raison qu’il faut que je trouve.
Dès que je pourrai.
Bonne semaine
François

Bonsoir,

Opération "je vérifie tout" et je redémonte pour comprendre pourquoi je n'ai pas de jeu.

Et Bingo !! Comme évoqué par Nuage71 et Jean-Marc, les câbles après le dédoublement sont un peu plus courts sur mon nouveau câble d'apparence identique. Pas grand chose mais ça suffit pour poser un problème


J'ai récupéré la partie neuve monocâble avant le dédoublement (partie la plus abimée), et j'ai "greffé" les 2 anciens câbles allant chacun vers un des carbus, remontage et voila le problème est résolu. J'ai de nouveau un peu de jeu à la poignée avant que les boisseaux ne se lèvent.

Quelle galère ces câbles ! Entre ceux d'origine introuvables et les génériques foireux ... Ca occupe

Bonne soirée

François

Bonne nouvelle pour toi
C’est vrai que c’est facile de se tromper en changeant des pièces
Il faut vraiment être très méthodique et bien tout contrôler avant le démontage, photos, marquage ça permet normalement de faciliter le remontage
Ça ne m’a pas empêché parfois de passer de longues heures à chercher comment remettre correctement en place des pièces

Bonsoir Nuage71,
Et oui ! L’apprentissage passe là. C’est surtout très appréciable d’être accompagné par tous vos avis et conseils. Je progresse, mais je ne suis pas encore rentré dans le dur du démontage du moteur. Je ne vais pas y aller tout de suite. Il faut déjà que je la fasse démarrer, qu’elle garde le ralenti et monte en régime.
Bonne soirée
François

NUAGE71 a écrit:

Bonne nouvelle pour toi
C’est vrai que c’est facile de se tromper en changeant des pièces
Il faut vraiment être très méthodique et bien tout contrôler avant le démontage, photos, marquage ça permet normalement de faciliter le remontage
Ça ne m’a pas empêché parfois de passer de longues heures à chercher comment remettre correctement en place des pièces

+ 1000 pour moi, surtout que je ne faisais pas souvent des photos (ça c'était avant )

Combien de fois ais-je pu appeler mon ami, le Docteur Kaplan, pour qu'il remède à mes ...oublis

Maintenant, (j'essaye) d'être encore plus méticuleux