relais de démarreur K5

bonjour les K-ïstes.
question basique :
vu que j'ai du mal à trouver un relais de démarreur en 6V pour ma vieille pétrolette, est il possible d'en prendre un en 12V ?
(il me semble avoir déjà testé un relai de 12V avec ce que j'avais sous la main, à savoir une batterie de 6V, et j'avais entendu le clic du solénoïde... )

merci

Ici:

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1627320086.htm/

merci kaplan.

cela dit, ça ne répond pas à ma question :-/

JERIV44 a écrit:

https://www.servicemotopieces.com/1969-cb125-k3/11337-demarreur-relai-6v.html

aoutch !!!

c'est vrai c'est pas donné! mais j'ai tellement galéré avec des pièces d'occaz que je pensais ok... et puis après réglages réglages et démontages...rien ne tournait rond! terminé!! je remplace par du neuf. Et là tu peux partir sur les bons réglages et apprécier ta K5

Avec un relais en 12 volts, ça va mal fonctionner car pas assez de tension. Essaie de brancher une ampoule 12 volts sur la batterie 6 volts. Tu constateras qu'elle éclairera moins que la même ampoule en 6 volts...

JERIV44 a écrit:

c'est vrai c'est pas donné! mais j'ai tellement galéré avec des pièces d'occaz que je pensais ok... et puis après réglages réglages et démontages...rien ne tournait rond! terminé!! je remplace par  du neuf. Et là tu peux partir sur les bons réglages et apprécier ta K5

Hors de prix, sachant qu'un relais se répare facilement et fonctionne comme à neuf, il suffit de retourner la palette de contact ce que j'ai fait dans la procédure ci dessous. Mon relais fonctionne à nouveau comme un neuf.



La procédure dans ce Post-it démarreur.

https://cb125k.lebonforum.com/t6-post-it-demarreur-electrique

Au pire CMSNL vend la pièce neuve d'origine pour 121€:

https://www.cmsnl.com/honda-cb125k5-france_model15847/partslist/F21.html#.XWkmpSgzbIU

216€ c'est clairement foutre du fric à la poubelle...

Merci pour la manip kaplan, je saurais pour la prochaine fois.

après chacun est libre de faire comme bon lui semble. avec ses compétences ou ses moyens.

bonne route

Kaplan a écrit:

un relais se répare facilement et fonctionne comme à neuf, il suffit de retourner la palette de contact ce que j'ai fait dans la procédure ci dessous.
https://cb125k.lebonforum.com/t6-post-it-demarreur-electrique

super !!! merci kaplan

en démontant, j'ai eu peur d'avoir arraché le fil noir qui ne coulissait pas très bien dans la partie plastique.
du coup, j'ai retesté la continuité de la bobine => ok
puis j'ai bien vu que le ressort semblait ok, donc aucune raison pour ne pas entendre le "clic".
retest avec la batterie => niet !
pour m'apercevoir que ma batterie ne tient plus la charge et que donc c'est elle la fautive !
un test hyper-bref avec une batterie 12V de tondeuse-tracteur => youpi !  

donc remontage après nettoyage de la plaquette et des plots.

mon problème de relais est règlé
demain je vais acheter une autre batterie

encore merci kaplan !
à propos, tu n'aurais pas une idée de comment câbler le switch de sécurité au guidon ?
les câbles noir et noir/blanc qui sorte du commodo de droite... comme sur le faisceau de la JX repris dans le manuel d'atelier.
j'ai posé la question dans ce post...