Allumage cb twin 1978.

Bonjour, j'ai ressorti ma twin de la grange ou elle a passé 25 ans. Je n'ai pas d'allumage, donc j'ai réglé mes rupteurs et quand j'ai voulu régler l'avance, pas de courant
J'ai bien entendu remplacé la batterie et vérifié mon câblage.
Pour regler l'avance, j'ai posé la masse de la lampe témoin sur le bloc moteur(je l'ai vérifiée et elle est bonne).
J'ai posé le positif sur la borne du rupteur, j'ai enclenché le contact et je tourne le volant moteur.
Et la la lampe témoin ne s'allume pas.
Quelqu'un peut il me dire d'ou cela peut venir??
D'avance merci.

Salut
Il faut procéder par ordre
As-tu du + sur les deux bobines ?
Fil noir il me semble

... Faudrait déjà savoir si c'est une T1/T2 à rupteurs ou autre... Je ne connais pas les "autres" mais je suppose que le passage à l'électronique se fait par un boitier TCI; il ressemble pas mal au batterie-bobine...

Enfin, bon, le truc simple à voir, c'est déjà le contrôle bobine-antiparasite-bougie; pour ça, tu débranches les fils bleu et jaune qui vont aux rupteurs, et tu fais des contacts intermitents entre ces fils ( en provenance de la bobine) et la masse... avec bien sûr le contact mis; tu feras à la main ce que les rupteurs font, donc tu devrais avoir une étincelle. Je ne sais plus si, dans ce cas, les condos sont encore dans le circuit, c'est bien de faire le test avec et sans condo; pas d'étincelle uniquement quand le condo est branché, c'est qu'il est à changer.

... après, c'est assez facile de tester côté rupteur, avec une lampe test, et en faisant tourner le vilo à la main ( je préfère cette méthode qui permet de tester en démontant un minimum de choses, pour éviter de résoudre un problème de faux contact avant même de l'avoir mis en évidence)