HONDA350 FOUR POLICE

Rustol (owatrol) c'est ça:




Mais il est "plus efficace sur les supports légèrement oxydés" donc mes amortos sont trop propres
J'ai un pote qui utilise ce produit régulièrement, j'vois avec lui comment l'"étaler"! (le produit, pas le pote )

a+
Steph

  Des news!

Concernant le Rustol, je l'ai étalé au pinceau (sur le garde boue de la CX), le piège à éviter, c'est d'en mettre trop, mais sinon ça se fait bien.
J'en badigeonnerai l'intérieur des garde-boues, mais les amortos, j'vais y réfléchir ! parce qu'il faudrait tout redémonter... bof

donc la suite de la selle:
La tole sablée et tronçonnée:




Quelques soudures par (et chez) un voisin qui fréquente ce forum  




Un coup de noir à chassis "restom":



  c'est pas nickel, mais bon, vu que c'est pour poser son cul dessus....

La selle est actuellement chez le sellier depuis longtemps d'ailleurs    mais c'est un peu de ma faute car je lui ai dis que je n'était pas pressé  
  Laissons le bosser tranquillement et si je n'ai pas de nouvelles à Noël: je le rappelle...

Le mécanisme de la selle reste encore à reconditionner:




Les supports des clignotants AR (fixés sur la plaque d'immatriculation) ont été re-zingués et retrouveront leur place d'origine:




Le garde boue d'origine s'étant coupé en 2 lorsque j'ai bouriné   pour virer le câblage qui va vers le feu AR; je l'avais remplacé par le "1er venu" trouvé à la bourse du zénith mais qui était loin d'être clean
Un gentil Monsieur (Yves) rencontré aux 1000 vaches l'année dernière - et qui se fait un CR à partir d'une 350 four- a insisté pour me filer tout un tas de morceaux    dont celui là:



... en attente de "rustolisation"!

Le bras oscillant d'origine était légèrement tordu du coté gauche, donc j'en profite pour le changer par celui racheté aussi à Matwo
En effet, j'ai peur qu'en le redressant, la peinture en souffre un p'tit peu  
J'ai viré les bagues pour les remplacer par des bagues en bronze:



Il part demain à la peinture

a+
Steph

  Il a branché le turbo le sellier: C'est prêt!





a+
steph

Sal's
Cool, sa avance   
A+

Elle est bien belle cette selle police...

Content de voir que les pièces, que tu m'as acheté, servent...

Il y a le matou qui se dit: Si tu la laisse là , je vais te la modifier à coup de griffe moi.  

La selle en place: (il pleuvait, c'est juste de l'eau sur la selle)







  Le bras oscillant repeint et avec des bagues en bronze et des silent-blocs neufs:







Le support de feu arrière va aussi reprendre du service:



(celui en place actuellement est "allemand" et sera ré-utilisé pour ma 2eme 350four car il est très beau avec son feu Ar rond d'origine)

a+
Steph  

Elle va être magnifique cette petite 4 pattes.  

   

sal's
c'est cool.
Tu vas avoir un modèle unique.
A+

Les sacoches toutes neuves


 ça pique un peu pour le tarif, mais il est reparti de zéro...  donc ça s'explique.

Le garde boue AR rustolisé:

Je sais que certains rajoutent une couche de peinture par dessus le rustol: selon vous c'est utile ou pas ?

A+
Steph

avé Stéphane,


Dans un Pur souci d'esthétique, j'ai mis 2 couches de gris métallisé

ça cache les défauts, c'est plus sympa quand sous certains angles tu vois l'espace GB/pneu

sinon, je serai mort avant que ca ne soit rouillé, je ne sors jamais la bête quand il pleut (ou plu)

sauf si je me fais surprendre par la météo

mais dans le 7.7, il pleut rarement

   

Pas de Rustol sur ma bécane, c'est pas d'origine...

 Mon bidon de rustol est très ancien donc on peut considérer que "ça reste dans l'esprit"

Il y a peu de chance que l'on voit l'intérieur du garde boue à cause du porte bagage et des sacoches:


Donc pour la peinture grise, cela sera seulement si j'ai le temps.
Une marque en particulier (sachant que je vais la passer au pinceau ) à me conseiller ? L'Hammerite est un nom qui revient souvent par exemple .

Merci

Steph