Petit câble électrique au départ de la poignée de droite

Bonsoir,

Démontage de la poignée droite pour changer le levier de frein avant qui était cassé au bout.
Et à côté de l'écrou de fixation de ce levier, dans l'épaisseur de la poignée, il y a un petit câble électrique qui semble partir vers le phare.

Il se démonte avec un embout plastique qui s'emmanche dans une partie plastique en bout de câble, avec une partie du fil électrique apparent :


La photo ne se met pas dans le bon sens, mais je ne comprends pas pourquoi



A quoi sert-il ? Et est-il cassé ? Je n'ai pas d'électricité (cellule redresseuse pas encore remontée) pour tester. Cela pourrait être le démarreur ou le code-phare mais il y a d'autres câbles qui passent dans le guidon. Un système de feu stop avec le frein avant et qui serait cassé ?

Merci par avance pour vos lumières,

Bonne soirée,

François

C'est le contacteur de stop sur le frein avant

Je pense qu'il s'agit du contacteur du feu stop du frein avant.

Petite flèche rouge.



A savoir qu'il s'insère par l'ouverture côté poignée (il faut donc insérer par les fils et tirer jusqu'au commodo). Attention, il y a une gorge dans le commodo où s'insère la partie plastique (noire) contenant le contacteur.

Bonsoir Jean-Marc,
Bonsoir Kaplan,

Oui c'est bien cela, mais cassé !
Je vais essayer d'en trouver un autre.

Une piste sur Bike-Parts, avec une référence de remplacement. L'avantage c'est que j'ai un partenaire Bike-Parts à côté de la maison, donc si cela ne va pas, ils me le reprennent :
https://www.bike-parts.fr/honda-moto/affectation_pieces_detachees/35340344830

Sinon ici mais la gaine est grise. Donc ça ne va pas
https://www.cmsnl.com/honda-cb125k5-france_model15847/switch-front-stop_35340320670/#.YBhaVjFKj4Y

Merci pour vos retours et bonne soirée,

François

D'origine, la gaine est grise.

Jean Marc a écrit:

D'origine,  la gaine est grise.

+1 , voir ma photo.

Celui à gaine noire ne signifie pas que la pièce n'est pas d'origine Honda. Les pièces détachées ont suivi l'évolution avec des gaines noires. Lors de la remise en route de ma K5 après 16 ans d'arrêt total, le câble de compte tours n'a pas aimé et a cassé net. J'en ai acheté un neuf en concession Honda qui était avec gaine noire. Dès que j'ai pu, je l'ai remplacé par un à gaine grise comme à l'origine.

Kaplan a écrit:

Jean Marc a écrit:

D'origine,  la gaine est grise.

+1 , voir ma photo.

Celui à gaine noire ne signifie pas que la pièce n'est pas d'origine Honda. Les pièces détachées ont suivi l'évolution avec des gaines noires. Lors de la remise en route de ma K5 après 16 ans d'arrêt total, le câble de compte tours n'a pas aimé et a cassé net. J'en ai acheté un neuf en concession Honda qui était avec gaine noire. Dès que j'ai pu, je l'ai remplacé par un à gaine grise comme à l'origine.

Bonsoir Jean-Marc,
Bonsoir Kaplan,

OK Merci pour ces précisions. Le mien est noir et a donc dû être déjà changé. Je vais déjà en chercher un pas cher et s'il est noir, je le changerai par la suite.

Bonne soirée

François

Au fait, je n'ai pas fait attention en démontant pour la nettoyer la patte chromée qui tient les câbles d'embrayage et de frein avant : Le câble de feu stop passe dedans aussi ? Ou à côté.
Défaut d'observation de ma part ...

Non, la poignée en revenant à sa position d'origine appuie sur le petit contacteur, coupant l'allumage du feux stop.

On aperçoit nettement le petit contacteur sur cette annnonce:

https://www.ebay.fr/itm/Front-Brake-Lever-Stop-Switch-for-1976-Honda-CB-125-K5/303082563968?hash=item469120e980:g:4HMAAOSweR9frwji

Kaplan a écrit:

Non, la poignée en revenant à sa position d'origine appuie sur le petit contacteur, coupant l'allumage du feux stop.

On aperçoit nettement le petit contacteur sur cette annnonce:

https://www.ebay.fr/itm/Front-Brake-Lever-Stop-Switch-for-1976-Honda-CB-125-K5/303082563968?hash=item469120e980:g:4HMAAOSweR9frwji

Bonsoir Kaplan,
Je ne parlais pas du contacteur dans l'épaisseur de la poignée, sans doute sur ressort et qui sort (et fait contact) lorsque l'on tire sur le levier.
Ma question était à propos de la patte chromée fixée sur 2 des 4 vis qui tiennent le cintre et dans laquelle passe le câble d'embrayage et le câble de frein avant (en arrière des compteurs) : le fil passe-t-il entre cette patte et le cintre ou pas.
Si c'est plus clair comme cela.
Bonne soirée
François

C'est pour ça qu'une photo est bien plus explicite...

Alors oui, le câble de feux stop passe bien dans le passe-câbles. Photo issue du manuel du conducteur.

Kaplan a écrit:

C'est pour ça qu'une photo est bien plus explicite...

Alors oui, le câble de feux stop passe bien dans le passe-câbles. Photo issue du manuel du conducteur.

Bonjour Kaplan,
Merci. Je n'avais pas ma K5 d'accès facile pour prendre une photo.
Bonne journée
François

j'y ai mis celui-ci :
https://fr.aliexpress.com/item/33057512824.html
si tu n'es pas à quelques jours près, 1€43 le bidule, ça vaut le coup

leuyak a écrit:

j'y ai mis celui-ci :
https://fr.aliexpress.com/item/33057512824.html
si tu n'es pas à quelques jours près, 1€43 le bidule, ça vaut le coup

Bonsoir Leuyak,
Merci,
Câble acheté en pièce d'origine Honda (gaine grise) pour 10 € chez Espace Moto (Honda Angers), partenaire Bike Parts, et sans frais de livraison. C'est à côté de chez moi.
Installé, c'est nickel. J'ai récupéré un feu stop avec le frein avant.
Bonne soirée
François

cool !
bonne soirée