Restauration de la CB 125 K4 de Greg

En 1972 une 125 K5 coûtait 4.312,80 frs... soit environ 3 mois de salaire d'un job d'été pour étudiant.

Merci Kaplan !

Alors attention règle de 3 foireuse :

Le salaire minimum de croissance en 1970 est de 3,5 francs par heure, le smic horaire est de 8,92€ net en 2022.

Si en 1972 une K4 coutait 4312 fr (soir 1232hr de travail), en 2021, indexé sur le taux horaire et donc le coup de la vie elle couterait : 10 900€...

C'est bon j'ai de la marge !

Bon si on renvoie au 3 mois de salaire de job d'été de Kaplan (en gros 3 mois de smic à 1353/mois) on serait à 4059€.

Je suis encore dans le budget, elle me coûtera moins cher qu'une neuve

Elle coûterait environ 4687€ en 12/2022

Petit question à tous !

C'est quel type de rivet pour les plaques de cadre ? Diamètre ? Type ?

J'ai du sim 2,35mm mais trop gros ...

Ça devrait pouvoir t’aider
https://www.vintagebike.fr/rivet-de-plaque-15x5-de-cadre-d-origine-honda-90841-001-000

Ah Merci !

Donc 1,5.

Bon va falloir que je je trouve ça, parce que là 8€ de fdp pour une commande à 2,4€

Il y en a chez visexpress vendus par 100 pour quelques euros, je vais en commander dans quelques temps, si tu n’es pas pressé, je pourrais t’en envoyer quelques uns

NUAGE71 a écrit:

Il y en a chez visexpress vendus par 100 pour quelques euros, je vais en commander dans quelques temps, si tu n’es pas pressé, je pourrais t’en envoyer quelques uns

Ah oui !!! ce serait top !

Merci beaucoup !

Sinon, pour le prix du timbre, tu peux commander sur Ali; C'est pour ça que je ne te propose pas de t'en envoyer... A moins que tu passes à Replonges le 3eme Dimanche du mois...

J’y vais souvent à Replonges
Je vais quand même commander une centaine de rivets en même temps que des rondelles inox et des écrous borgnes en prévision du remontage de ma prochaine restauration mais j’en parle pas ici car c’est une Suzuki 2 temps
Je pourrais donc en envoyer quelques uns à Greg

NUAGE71 a écrit:

J’y vais souvent à Replonges
Je vais quand même commander une centaine de rivets  en même temps que des rondelles inox et des écrous borgnes en prévision du remontage de ma prochaine restauration mais j’en parle pas ici car c’est une Suzuki 2 temps
Je pourrais donc en envoyer quelques uns à Greg

Une tricylindres ? 380 GT ou 550 GT ?

En principe, j'irai à Replonges le 19; je vais laisser quelques rivets dans ma monnaie, au cas où...

Kaplan a écrit:

NUAGE71 a écrit:

J’y vais souvent à Replonges
Je vais quand même commander une centaine de rivets  en même temps que des rondelles inox et des écrous borgnes en prévision du remontage de ma prochaine restauration mais j’en parle pas ici car c’est une Suzuki 2 temps
Je pourrais donc en envoyer quelques uns à Greg

Une tricylindres ? 380 GT ou 550 GT ?

Non Kaplan, malheureusement, juste une 125 GT de 1977 qui me demande en ce moment beaucoup de temps de recherche car les pièces sont plus difficiles à trouver et également plus chères que pour nos Honda.
Mais j’aimerais bien quand même trouver une 380 ou 550…

trialxls a écrit:

En principe, j'irai à Replonges le 19; je vais laisser quelques rivets dans ma monnaie, au cas où...

C’est une proposition bien sympathique, je te redis si j’y vais en février

Bon allez, j'ai pu faire une petite session sur la K4...

J'avais des grandes ambitions : remontage pistons, moteur, moteur dans le cadre, câblage ... Jusqu'au moment où je me suis rendu compte qu'il manquait 2 douilles de positionnement ... Ce qui m'a fait pester d'une part parce que je ne m'en suis pas rendu compte au démontage (j'ai honte...) et n'a fait que confirmer que les anciens proprios étaient vraiment des sagouins...

Donc du coup a été fait:

- pistons neufs, avec segments neufs dans cylindres réalésés, remontage du tout;
- rodage des soupapes, changement des joints de queue de soupape et remontage de l'ensemble;
- rayonnage et remontage des roues (avec une petite folie 275 devant, 300 derrière, ben ça fait quand même vélo!)

Elle commence à avoir de l'allure la petite.

Sinon, ce contre temps m'a laissé du temps pour bosser sur ma vieille HST, je vous y mets une tite photo pour le plaisir !

Top les mobs !

NUAGE71 a écrit:

J’y vais souvent à Replonges
Je vais quand même commander une centaine de rivets  en même temps que des rondelles inox et des écrous borgnes en prévision du remontage de ma prochaine restauration mais j’en parle pas ici car c’est une Suzuki 2 temps
Je pourrais donc en envoyer quelques uns à Greg

Bonjour
Si tu as quelques rivets à vendre , cela m’intéresserais

J’ai pas encore passé ma commande car je fais l’inventaire des manques pour ma GT, mais ça ne devrait pas tarder, je vous ferai signe dès que ce sera fait

Ok
Merci
J’ai aussi un 125 gt en cours de démontage