essence et k5 1972 ?

bonjour,

Ma K5 tourne enfin, je tape le 92 (je pèse 104kg) et mon ralenti est à 1000/1100 tours
je plane
juste :

je met du sans plomb 95 ou 98 ?

dois je mettre un additif pour compenser quelque chose ?

Merci de vos réponses

Bert

Pas besoin d'additifs, les moteurs Honda sont prévus pour le sans plomb depuis 1972 ou quelque chose comme ça.

Le 98 est mieux compte tenu de l'indice d'octane de 98 car le moteur était prevu pour un indice de 97.

Le 95 E10 est à éviter en raison de la présence d'ethanol à hauteur de 10%, les carburateurs ne sont pas prévus pour résister à l'alcool.

Jean Marc a écrit:

Pas besoin d'additifs,  les moteurs Honda sont prévus pour le sans plomb depuis 1972 ou quelque chose comme ça.

Le 98 est mieux compte tenu de l'indice d'octane de 98 car le moteur était prevu pour un indice de 97.

Le 95 E10 est à éviter en raison de la présence d'ethanol à hauteur de 10%, les carburateurs ne sont pas prévus pour résister à l'alcool.

Merci beaucoup Jean Marc
j'avais déjà commencé à utiliser le 98, car avec ma BM r100rt de 1980, elle poussait un peu mieux avec
ok je continue
Belle journée
Bert