Bougies

Salut à tous,
Quelqu'un saurait me dire ce qu'il pense de la couleur de mes bougies svp? J'ai roulé une vingtaine de km sur des routes de campagne. 70/80 kmh avec une ou deux pointe à 90/100.

Qu'en pensez-vous ?

Merci

Bonne soirée à tous

C'est plutôt bien

Merci Jean Marc,
En fait j'ai descendu les clips d'aiguilles au 3 ème cran parce que je les trouvais très blanches. Du coup c'est mieux mais maintenant ça broute un peu à 3/4000 tours. Y aurait une astuce pour régler ça ?

Les filtres à air sont comment ?

Taille des gicleurs principaux, 92 ou 95 ?

Gicleurs de 92 du kit Keyster. Et les filtres à air sont ceux d'origine (pour le modèle ) et ils n'ont pas l'air abîmés. Je les ai nettoyé à l'aspirateur ( j'ai pas de soufflette)

Et j'avais pas du tout ce souci avec les clips au 2ème cran

Remets au 2e cran et fais des phodes bougies

J'avais fait des photos avant de passer au 3ème cran mais je n'avais pas posé la question (j'essaie d'être autonome mais c'est peut-être un peu trop tôt )

C'est effectivement un peu clair.

As tu changé les puits d'aiguille et aiguille de chaque carburateur ?

Au pire, tu montes des gicleurs de 90 pour voir si ça améliore le comportement

Non j je ne les ai pas changé mais elle a très peu roulé depuis le dernier kit keyster, même si c'était il y a 5 ans. Il vaut mieux changer aiguilles et puits d'aiguilles ou mettre des gicleurs de 90 d'après toi?

perso, même sur les kits keyster, je n'utilise que les joints et je garde les pièces pour ne les changer qu'en dernier recours; il peut y avoir des différences.
Pour la couleur de bougie, faut pas oublier que l'essence n'est plus la même que dans les années 70, et qu'en fonction de l'étanchéité des soupapes ou la qualité de la compression, et autres réglages, ça peut occasionner des variations... si ta mob prend 90-100, à mon avis, faut pas en demander beaucoup plus...

Salut !
En fait c'est pas tant en terme de performances, mais c'est surtout pour ne pas l'abîmer avec un mauvais réglage. J'ai vu que trop pauvre il pouvait y avoir risque de serrage et je n'aimerait pas en arriver là. Côté performances je la trouve plutôt en forme justement et si ça pouvait durer ça m'arrangerait bien .
Peut-être les filtres à air qui ne font pas bien le job?
Merci en tous cas