Epurateur

Je pourrai avoir une photo pour me montrer, si ce n'est pas trop demander
Merci

C'est la première photo de ce post :
https://cb125k.lebonforum.com/t363p45-k5-1972-cafe-racer

Tu retrouves la vue éclaté à la page 34 de la rmt (si tu ne l'as pas elle est telechargeable sur le forum au chapitre "doc technique"). Les écrous borgnes sont indiqués au numéro 20. Il me semble que Kaplan a mis sur un post (lequel?) un schéma précisant leurs positions et leur ordre de serrage. Denis si tu nous lis...

Voila:

Magnifique! Ç´est beau le travail d'équipe

Merci, ces boulonts a tetes en boule, jcrois que c'est ca borgne, je les ai.
Merci

Oui, mais pas au bon endroit...

je suis VERT!!!!!!!!!!!!

ce matin RTM en main je decide pour suivre vos conseil de regler la chaine de distrib'

j'enleve le carter coté chaine
je décroche le cable embrayage pour avoir bien assez de place pour l'écrou supérieur haut de la tige
j'enleve le cache des bobines, un peut d'huile en sort, il parait que c'est normal ok
je desserre le contre écrou et l'écrou, (ils tournes ensemble donc je desserre

comme indiquer le tourne le rotor sens inverse aiguille d'une montre
je mets mon doigt en contacte avec la tige pour sentir le moment ou est est le plus haut comme décrit

et la, la tige ne bouge absolument pas comme soudée...je fais plusieur tour de rotor.....mortel elle est bloquée...

dégouté...je remets tout en place...

je voyais un espoir dans cette operation pour réduire mon bruit de cliquetis...tous s'effondre..

que va-t-il se passer si je ne peux pas régler ça..
que dois-je faire?
une solution avant de tout ouvrir..

merci

Bibou a écrit:

je suis VERT!!!!!!!!!!!!

ce matin RTM en main je decide pour suivre vos conseil de regler la chaine de distrib'

j'enleve le carter coté chaine
je décroche le cable embrayage pour avoir bien assez de place pour l'écrou supérieur haut de la tige
j'enleve le cache des bobines, un peut d'huile en sort, il parait que c'est normal ok
je desserre le contre écrou et l'écrou, (ils tournes ensemble donc je desserre

comme indiquer le tourne le rotor sens inverse aiguille d'une montre
je mets mon doigt en contacte avec la tige pour sentir le moment ou est est le plus haut comme décrit

et la, la tige ne bouge absolument pas comme soudée...je fais plusieur tour de rotor.....mortel elle est bloquée...

dégouté...je remets tout en place...

je voyais un espoir dans cette operation pour réduire mon bruit de cliquetis...tous s'effondre..

que va-t-il se passer si je ne peux pas régler ça..


que dois-je faire?
une solution avant de tout ouvrir..

merci

Sal's
Je rachète l'euro symbolique
le prix de la feraille en fait
A+

t'en fais pas c'est pas une intervention "lourde". C'est certainement la tige qui à été bloquée trop fortement et qui est tordue donc coincée dans son puits, avec du temps et de la patience ça le fais
bon courage

Bidouille a écrit:

Bibou a écrit:

je suis VERT!!!!!!!!!!!!

ce matin RTM en main je decide pour suivre vos conseil de regler la chaine de distrib'

j'enleve le carter coté chaine
je décroche le cable embrayage pour avoir bien assez de place pour l'écrou supérieur haut de la tige
j'enleve le cache des bobines, un peut d'huile en sort, il parait que c'est normal ok
je desserre le contre écrou et l'écrou, (ils tournes ensemble donc je desserre

comme indiquer le tourne le rotor sens inverse aiguille d'une montre
je mets mon doigt en contacte avec la tige pour sentir le moment ou est est le plus haut comme décrit

et la, la tige ne bouge absolument pas comme soudée...je fais plusieur tour de rotor.....mortel elle est bloquée...

dégouté...je remets tout en place...

je voyais un espoir dans cette operation pour réduire mon bruit de cliquetis...tous s'effondre..

que va-t-il se passer si je ne peux pas régler ça..


que dois-je faire?
une solution avant de tout ouvrir..

merci

Sal's
Je rachète l'euro symbolique
le prix de la feraille en fait
A+

Je t'en donne 2 euros....

merci pour le lien, je l'avais trouvé en fouinant
je vais essayé comme devrit dans le post "épurateur", planté une tige M3 et essayer de gangasser la tige voir si elle bouge
je peu tirer dessus mais de combien? ou l'enfoncer de combien? que je fasse pas encore une merde.
tirer sur la tige ca detend ou ca tend la chaine?
merci

Sal's
Tu tire dessus, si elle ne bouge pas librement ensuite il faudra que tu la démontes
Ne grille pas les étapes et vas te couché
La nuit porte conseil
A+