Pastaga pur....

Liamd a écrit:

J'avais jamais cru qu'une bleue pouvait servir de moto cross !

Bah à l'époque on était bien content d'avoir ça, on n'avait pas beaucoup le choix, et puis la bleu c'était du costaud. Il m'est tout de même arrivé de péter net l'axe de fixation inférieur d'une suspension arrière à la retombée d'une bosse... Je me souviens de la tête de l'agent Motobécane lorsque j'ai commandé la pièce. Il n'en n'avait pas parce que ça se change jamais habituellement. Je lui ai expliqué la cause et il était mort de rire.

En tout cas Miaou, ton penchant pour le froid et la neige en mob, ce n'est pas une nouveauté, je comprend mieux les Millevaches maintenant

Citation :

Donc toutes les semaines, on récupérait un nouveau modèle, on virait le moteur... et on pédalait

J'adore vous lire, j'apprend des choses que je n'avais meme pas imaginé. J'aimerai bien essayer mais je pense que faire ca aujourd'hui avec une bleue serait un sacrilège.

miaou31 a écrit:

Citation :

J'avais jamais cru qu'une bleue pouvait servir de moto cross !

bien sûr

dans mon bled, comme il y avait du minerai de fer, il y avait une fonderie; donc tous les alentours avaient été creusés dans tous les recoins pour grapiller le moindre gramme de Fer: c'était notre piste de moto-cross à nous... et tout le monde venait jeter sa vieille mob HS dans un "trou-plein-de-merde"
Donc toutes les semaines, on récupérait un nouveau modèle, on virait le moteur... et on pédalait c'était lourd, ça tirait trop court...... mais on avait un compteur de vitesse et des suspensions Le pied à l'époque ou les VTT n'existaient pas!

je devais avoir 6/7 ans à l'époque .... mais je pense que c'est de cette période que me viennent mes mollets "tueurs de pédale d'amigo"
https://cb125k.lebonforum.com/t322-les-2-cons-geles

a+
Steph

Et après c'est moi le marseillais

D'après ce que je lis, je ne suis pas tout seul!