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 Un égaré...

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Guzziumph

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MessageSujet: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeJeu 4 Avr 2013 - 22:23

Petite intrusion dans l'univers des Honda CB125 de la part d'un possesseur de cylindre à trous à qui fume (Kawa 100 G7T) Embarassed ... J'ai vu le fil consacré au sujet alors je me suis permis d'entrer, des fois que je pourrais rendre service Un égaré... 4031855404
Bon, en commun on a la période (ma Kawette est de 1976), 2 roues, un guidon, une selle, un circuit 6V (enfin, je suppose ?), et le plaisir de piloter des bécanes d'avant l'ère du plastoc jetable...
Sinon, une expérience avec la CB125 : en 1980 j'avais une Kawa 125 KE, un copain m'avait prété sa CB125, et j'avais failli me mettre par terre au 1er "S", pas l'habitude de rouler avec une routière. Embarassed
Voilà, je ne fais pas plus long des fois que vous ne supporteriez pas les intrus. Sinon je traînerai de temps en temps par ici Wink
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MJ

MJ

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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeJeu 4 Avr 2013 - 22:31

Cool un petit 2 temps,

Bienvenue chez les 4 temps, c'est avec plaisir qu'on t'accueille.

Bonne route avec nous

PS : je rêve secrètement de m'offrir une petite Suzuki gt250...mais chuuut je ne voudrais pas vexer mes collègues

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miaou31

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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeJeu 4 Avr 2013 - 23:04

Citation :
d'un possesseur de cylindre à trous à qui fume (Kawa 100 G7T)
Very Happy je me sens moins seul! Laughing
La bécane est toujours en Ariège Shocked et j'ai un autre chantier à terminer (350four police) Shocked
mais dès que j'ai fini: savachier avec le 2 temps qui pue What a Face

Je vous (te) tient(s) au courant de mes travaux ("guzziumph")

Crying or Very sad mais je suis en plein ré-alésage des sinus, et après, il va y avoir la remise en condition des 2 commodos (la main D et la G ) Cool mais vu que les engins dont on parle ont -/+ 40 ans, on n'est pas à 3 mois près Cool

a+
steph Wink
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Bitza
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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeJeu 4 Avr 2013 - 23:06

Bonjour,

Tu n'es pas un intrus, puisque nous avons un sujet crée juste pour ça (c'est même moi qui l'ai crée et dans lequel Miaou31 nous entretient régulièrement de l'avancement de.... sa carte grise! (je déconne!)

Alors non, désolé, tune seras pas viré sauf si tu ne poste pas! Mais je suis certain que tu trouveras plein de sujets où tu peux intervenir.

Bienvenue chez les fous! cheers

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miaou31

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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeJeu 4 Avr 2013 - 23:12

Citation :
et j'ai un autre chantier à terminer (350four police)
Embarassed du coup, ça me rappelle que j'ai ouvert un post à ce propos Rolling Eyes
j'y vais Un égaré... 4031855404
Wink
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Bitza
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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeJeu 4 Avr 2013 - 23:18

Miaou express ce soir.... Rolling Eyes

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Bidouille
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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeVen 5 Avr 2013 - 9:11

Sal's
Bienvenue chez nous.
En balade les truc qui pu , c'est derrière la file Un égaré... 4031855404 Un égaré... 4031855404 Un égaré... 4031855404 Un égaré... 4031855404
A+

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deto vilare
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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeVen 5 Avr 2013 - 9:27

Z'allez voir quand j'aurai trouvé la MZ de mes rèves ! Twisted Evil

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looping
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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeVen 5 Avr 2013 - 11:50

Salut et bienvenue Very Happy

A+ Cool
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Liamd

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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeVen 5 Avr 2013 - 13:34

Bienvenue a toi Wink
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Guzziumph

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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeVen 5 Avr 2013 - 17:31

Merci pour l'accueil ! C'est décidé, je reste Laughing

Ah oui, la Suzuki GT 250, avec sa culasse "à air forcé", une belle bête...

Pour rester derrière la file, OK.... tant que je n'ai pas réussi à régler correctement l'animal et que je plafonne à 90 km/h Twisted Evil Mais j'y arriverai, j'y arriverai !
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flow

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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeVen 5 Avr 2013 - 18:22

bienvenu a toi camarade au 2 temps qui fouette Wink
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dickinson72

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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeVen 5 Avr 2013 - 18:33

Salut , bienvenue cheers
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miaou31

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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeVen 5 Avr 2013 - 21:02

http://www.forum-auto.com/scooters-125cm3/section29/sujet380069-210.htm

je savais bien que j'avais déjà entendu parler de ce "plafonnement" à 90km/h Laughing

mais je pense qu'il va falloir qu'on s'y fasse Cool les g7 sont moins "couillues" que leurs devancières (g3/g5)!

Laughing on peut ouvrir à fond sur les nationales sans risquer de perdre le permis!

a+
steph Wink

PS et HS:
Un arbre à chat kawasaki Shocked
http://www.leboncoin.fr/animaux/456273570.htm?ca=16_s
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Guzziumph

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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeSam 6 Avr 2013 - 9:57

Damned, je suis repéré Embarassed Un égaré... 4031855404
Pas de désespéritude prématurée, les essais d'époque que j'ai récupérés (en anglais ou en français) donnent bien une vitesse max de l'ordre de 110/115 km/h (117 sur circuit vu quelque part). Sur la mienne il y a encore du taf pour les réglages, et comme je ne suis pas un expert en mécanique j'ai un peu de mal, surtout l'allumage. Et le carbu planqué dans le carter droit pour cause de distribution rotative ne facilite pas l'ajustement de la carburation, fô ouvrir à chaque fois...
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Bitza
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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeSam 6 Avr 2013 - 11:22

J'ai un voisin dans le 77 qui a une Yam avec ce système d'admission, il a paasé des dizaines d'heures à la régler, il n'est poiurtant pas manchot!

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Guzziumph

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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeSam 6 Avr 2013 - 14:37

Une Yam avec une distribution rotative ? Je croyais que c'était une spécialité Kawa. Tu te rappelles du modèle ?
Je me souviens que j'avais confié ma 125 KE à un petit garage (pas cher) pour les réglages, et je m'étais retrouvé avec une bécane qui ne tournait vraiment pas bien à chaud. Je l'avais donc amenée chez Kawa (trop cher pour ma bourse d'ado...) qui m'a rendu un avion... Rolling Eyes Le problème c'est que les "spécialistes" de l'époque se font rares aujourd'hui.
En fait ce fichu carbu inaccessible sauf démontage du carter oblige à des tâtonnements successifs, alors qu'avec un carbu "normal" tu règles directement sur la bête, à l'oreille.
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Kaplan
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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeSam 6 Avr 2013 - 15:17

Guzziumph a écrit:
alors qu'avec un carbu "normal" tu règles directement sur la bête, à l'oreille.

Certainement pas avec les 2 carbus d'une 125 k5 qui sont ...très caractériels... Laughing Laughing Laughing Embarassed Embarassed Embarassed

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125 K5 1972 36.400 km
R9 1982 319000 km
Clio 3 Estate 105ch DCI 125.000 km
Peugeot 206 1.9D 155.000 km (surnommée "Le tracteur")
Pass Navigo 3 zones... Un égaré... 3255497714
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Guzziumph

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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitimeSam 6 Avr 2013 - 15:24

'scuses, je pensais à un mono. Effectivement, sur un bi-cylindre (ou plus), ça se complique, surtout avec mon niveau en mécanique Embarassed

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MessageSujet: Re: Un égaré...   Un égaré... Icon_minitime

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