Je prends quoi ? 125 CG ou 125 ACE

Mon installation se termine et maintenant je songe à acheter une tite mob pour mes déplacements pas trop loin,
enfin vu la taille de l'ile je ne risque pas d'aller bien loin  
D'occasion c'est introuvable car les gars les utilisent ici jusqu'à ce que le cadre soit coupé en 2  
alors en attendant la fin de l'année et acheter une 350 Royal Enfield je me retourne sur une 125 qui coute 50 000 roupies MU
soit 1400 € assurance comprise,
pas très cher il me semble car les brèles jusqu'à 250 cc n'ont pas de taxes.

Ma question est,
j'hésite entre une moteur OHV et une moteur OHC,
les spécialistes vont me conseiller quoi  

Sal's
Tu peux faire un rappel de différence entre les 2 ??
A+

salut Bidouille,

et bien l'une est avec arbre à came en tête et l'autre avec soupapes en tête   

Vu que personne n'a l'air de connaitre ces deux modèles de Honda je vais me rabattre sur une gn 125 Suzuki qui est un des modèles le + répandu ici   

Sal's
Tu aurais donné le modèle agrémenté d'une photo , sa aide   
La GN est une bonne machine d'après ce que j'en sais
A+

Bidouille a écrit:

Sal's
Tu aurais donné le modèle agrémenté d'une photo , sa aide   
La GN est une bonne machine d'après ce que j'en sais
A+

Là où il y a de la GN il n'y a pas de plaisir  

redoutablement solide les GN, ma première bécane, 20000 bornes en moins de 2 ans, toujours à fond, très solide    

deto vilare a écrit:

Là où il y a de la GN il n'y a pas de plaisir   

+1 Pas très sex la GN

Mathieu Viollet a écrit:

redoutablement solide les GN, ma première bécane, 20000 bornes en moins de 2 ans, toujours à fond, très solide    

C'est l'avantage des monos, mais sans charme...

la honda n'est pas sex comme dit MJ mais elle se rapproche + de l'esprit du forum

Sal's
MJ a de drôle de moeurs, pourquoi il a choisi une cbK ou une twin ??
La réponse est : parce qu'elle à 2 pots
    
A+