| | le corrigé... |  |
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K5 fushia
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| Sujet: le corrigé...  Sam 12 Oct 2013 - 17:01 | |
| après du "déjà vu", " encore du revu" maintenant le "corrigé"... j'en avais marre de fouiner, de chercher des pièces un peu partout, de négocier des rabais, des prix, etc... pour compléter la 2ème moto j'en ai donc acheter une complète sortie de grange avec les pièces que je recherchais  intérieur de phare en bon état avec les ampoules qui marchent   carbu avec les grilles d'origine et assez propre   robinet d’essence avec les joints plus ou moins neuf  guidon avec les fils a l’intérieur  une cellule zarbi  pièce que j'avais pas encore vu  3 cartons de pièces  dont 1 paire de carbu pas trop moche   maintenant y'a plus qu'a désosser, nettoyer, rénover et monter sur l'autre
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HONDA CB 125 K5 (6) - 360CBG - CX 500E - CX 500 Turbo - KAWASAKI 750 ZXR H1 - 1000 GTR (4) - YAMAHA 125 SR
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dickinson72
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| | Sujet: Re: le corrigé... Sam 12 Oct 2013 - 17:19 | |
| bin t'arrêtes pas ! t' auras des cales pieds au moins  | |
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K5 fushia
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| | Sujet: Re: le corrigé... Sam 12 Oct 2013 - 17:30 | |
| - dickinson72 a écrit:
- bin t'arrêtes pas ! t' auras des cales pieds au moins
elle en a que 1... c'est plus pour le porte bagage que j'ai craqué...
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dickinson72
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| | Sujet: Re: le corrigé... Sam 12 Oct 2013 - 17:46 | |
| manque plus que les sacoches  pour aller au marché. | |
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K5 fushia
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| | Sujet: Re: le corrigé... Sam 12 Oct 2013 - 17:57 | |
| - dickinson72 a écrit:
- manque plus que les sacoches pour aller au marché.
surtout a la pèche avec le saucisson, le camembert et le litron...
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Bellotte
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| | Sujet: Re: le corrigé... Sam 12 Oct 2013 - 18:01 | |
| La petite pièce pour tenir le câblage du stator, je ne l'avais jamais vue non plus.
Je me demandais comment on immobilisait ces fils car je les ai retrouvés sur la chaîne dernièrement.
Merci pour l'image. | |
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dickinson72
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| | Sujet: Re: le corrigé... Sam 12 Oct 2013 - 18:06 | |
| - Bellotte a écrit:
- La petite pièce pour tenir le câblage du stator, je ne l'avais jamais vue non plus.
Je me demandais comment on immobilisait ces fils car je les ai retrouvés sur la chaîne dernièrement.
Merci pour l'image. Moi j'ai pas sur la mienne, c'est le carter qui le tient. | |
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K5 fushia
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| | Sujet: Re: le corrigé... Sam 12 Oct 2013 - 18:11 | |
| c'est le carter du PSB qui tient le câble d'embrayage et le caoutchouc du fil d'alternateur moi aussi sur les 2 moto
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looping
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| | Sujet: Re: le corrigé... Sam 12 Oct 2013 - 18:18 | |
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K5 fushia
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| | Sujet: Re: le corrigé... Sam 12 Oct 2013 - 18:30 | |
| - looping a écrit:
- Sympa cette acquisition
 en photo... le moteur a des remontée d'huile au niveau du couvre culasse mais sortie de grange... pas mal de rouille mais elle finira en café... faut juste que je réfléchisse a la couleur... j'ai juste flashé sur le porte bagage "familiale"... pour la cellule, j'avais zappé celle ci... je me souvenais que des 2 premières...
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Delamare Georges
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K5 fushia
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| | Sujet: Re: le corrigé... Sam 12 Oct 2013 - 18:44 | |
| - Delamare Georges a écrit:
- momoturbo a écrit:
- looping a écrit:
- Sympa cette acquisition
en photo... le moteur a des remontée d'huile au niveau du couvre culasse mais sortie de grange...
pas mal de rouille mais elle finira en café... faut juste que je réfléchisse a la couleur...
j'ai juste flashé sur le porte bagage "familiale"...
pour la cellule, j'avais zappé celle ci... je me souvenais que des 2 premières... Couleur mais flake sunrise orange et gris métal dégradé, que du beau
http://www.cb750cafe.com/blog/the-cosmic-cafe/ trop dur et compliqué pour moi... je peint a la balayette...
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looping
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| | Sujet: Re: le corrigé... Sam 12 Oct 2013 - 21:41 | |
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K5 fushia
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| | Sujet: Re: le corrigé... Sam 12 Oct 2013 - 21:45 | |
| - looping a écrit:
- momoturbo a écrit:
en photo... le moteur a des remontée d'huile au niveau du couvre culasse mais sortie de grange... De quoi s'occuper, ça fait plaisir 
A+ je vais pas m’embêter avec les 2 moteurs, je vais filer ça a mon garagiste et basta... pas envie de fouiner partout pour trouver des pistons, segments, des joints, le réaléseur etc... et pis il me fait des bon prix... a la louche...
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Kaplan
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| | Sujet: Re: le corrigé... Sam 12 Oct 2013 - 22:28 | |
| - momoturbo a écrit:
- après du "déjà vu", " encore du revu" maintenant le "corrigé"...
j'en avais marre de fouiner, de chercher des pièces un peu partout, de négocier des rabais, des prix, etc... pour compléter la 2ème moto
j'en ai donc acheter une complète sortie de grange avec les pièces que je recherchais
une cellule zarbi
pièce que j'avais pas encore vu
La cellule est celle vendue par Honda actuellement pour la K5 et elle est assez courante (j'en ai 2 d'avance) La patte est absente sur la plupart des K5 car zappée au remontage du moteur tant par les amateurs que les pros. D'ailleurs elle était absente lors de l'achat de ma K5 en 1977. J'ai récupéré cette patte sur un moteur acheté en bourse moto.  _________________ 125 K5 1972 36.400 km R9 1982 319000 km Clio 3 Estate 105ch DCI 125.000 km Clio 3 Privilège 85ch DCI 226.000 km Pass Navigo 3 zones...  | |
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Jean Marc
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| | Sujet: Re: le corrigé... Dim 13 Oct 2013 - 9:00 | |
| ben j'ai eu du bol, cette patte était présente sur mes 5 mobs | |
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Kaplan
Admin
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| | Sujet: Re: le corrigé... Dim 13 Oct 2013 - 9:40 | |
| - Jean Marc a écrit:
- ben j'ai eu du bol, cette patte était présente sur mes 5 mobs
Je confirme, t'as eu un sacré bol.  D'ailleurs la patte que j'ai récupérée est bien corrodée, mais je suis déjà bien content d'en avoir trouvé une après avoir cherché sans succès dans les bourses moto... Je cherche toujours a en trouver une en meilleur état. La présence de cette patte est importante, elle évite au câblage de l'alternateur de se balader et d'être sectionné par la chaîne qui passe à proximité. _________________ 125 K5 1972 36.400 km R9 1982 319000 km Clio 3 Estate 105ch DCI 125.000 km Clio 3 Privilège 85ch DCI 226.000 km Pass Navigo 3 zones...
Dernière édition par Kaplan le Dim 13 Oct 2013 - 14:27, édité 1 fois | |
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Matwo
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| | Sujet: Re: le corrigé... Dim 13 Oct 2013 - 12:41 | |
| Patte présente sur la mienne... et c'est vraie qu'elle est bien pratique 
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Matwo
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K5 fushia
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| | Sujet: Re: le corrigé... Dim 13 Oct 2013 - 16:39 | |
| - Kaplan a écrit:
- La présence de cette patte est importante, elle évite au câblage de l'alternateur de se balader et d'être sectionné par la chaîne qui passe à proximité.
pour ma part, j'ai tiré au max le câble du stator et je l'ai siliconé sur le caoutchouc qui rentre dans le carter pour pas qu'il bouge
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Delamare Georges
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| | Sujet: Re: le corrigé... Dim 13 Oct 2013 - 17:04 | |
| Elle n'a pas l'air trop difficile à reproduire | |
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| | Sujet: Re: le corrigé... | |
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| | le corrigé... | |
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