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 cb 125 k5

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MJ

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MessageSujet: Re: cb 125 k5   Ven 1 Mar 2013 - 19:18

Kaplan a écrit:
ici:





Et d'une manière générale toutes les micro-rayures que l'on voit apparaître sur les 2 photos. Le ré-alésage a-t-il bien été effectuée comme il fallait ?

C'est plus qu'un œil qu'il faut pour voir ça!

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dickinson72

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MessageSujet: Re: cb 125 k5   Ven 1 Mar 2013 - 19:35

c'est grave docteur Question

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Kaplan
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MessageSujet: Re: cb 125 k5   Ven 1 Mar 2013 - 19:51

Pour moi, oui... Embarassed Mais attendons les avis des autres membres et modos...Je peux me gouracionner..

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MJ

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MessageSujet: Re: cb 125 k5   Ven 1 Mar 2013 - 19:54

Kaplan a écrit:
Pour moi, oui... Embarassed Mais attendons les avis des autres membres et modos...Je peux me gouracionner..

Ça serait par rapport à toutes ces micros rayures??

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dickinson72

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MessageSujet: Re: cb 125 k5   Ven 1 Mar 2013 - 19:55

Ca peut expliquer le souci de compression pour toi
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lezalk

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MessageSujet: Re: cb 125 k5   Ven 1 Mar 2013 - 20:15

Ben, pour moi je trouve que les chemises étaient bien rayées quand même, à moins que le flash les fasses beaucoup ressortir scratch
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MessageSujet: Re: cb 125 k5   Ven 1 Mar 2013 - 20:25

lezalk a écrit:
Ben, pour moi je trouve que les chemises étaient bien rayées quand même, à moins que le flash les fasses beaucoup ressortir scratch


Ces "rayures ou traces"proviennent de la rectification, je précise aussi que le moulin a 1000 km.


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looping
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MessageSujet: piston   Ven 1 Mar 2013 - 20:57

Encore du coté gauche où ça morfle, les tierçages semblent bons en plus scratch
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Kaplan
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MessageSujet: Re: cb 125 k5   Ven 1 Mar 2013 - 21:45

dickinson72 a écrit:
lezalk a écrit:
Ben, pour moi je trouve que les chemises étaient bien rayées quand même, à moins que le flash les fasses beaucoup ressortir scratch


Ces "rayures ou traces"proviennent de la rectification, je précise aussi que le moulin a 1000 km.



Sur les cylindres, les rayures semblent provenir d'un honoir (impératif après un ré-alésage) qui auraient du disparaître totalement au bout de 1000 km, d'où mon interrogation concernant la qualité du ré-alésage. Les rayures des pistons confirmant mon doute... Bitza, Bidouille, Jean Marc, vous en penser quoi ?

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MessageSujet: Re: cb 125 k5   Ven 1 Mar 2013 - 21:53

En attendant les avis des copains, vers quelle solution irais tu Question Embarassed
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Kaplan
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MessageSujet: Re: cb 125 k5   Ven 1 Mar 2013 - 21:59

Bah, si à +1,00 on voit encore les traces de honoir au bout de 1000 bornes et sachant qu'il n'y a pas de cote au dessus... Rolling Eyes Elle est où la poubelle ? Enfin, c'est mon avis...En tous cas ça tendrais à prouver que tu es ré-alésé au delà de 1,00.

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MessageSujet: Re: cb 125 k5   Ven 1 Mar 2013 - 22:09

Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed les traces de honoir disparaissent un peut prés a combien de borne,je peux retourner voir un autre rectifieur , lui faire contrôler si je suis au delà des 45,010 mm.
Apres j'ai un deuxième cylindre en cote d'origine,si il fallait partir sur une seconde rectification en cote 1, Pourrai-je réutiliser ses pistons Question


Ps: j'ai un doute sur les 1000 km,certainement moins, j'ai eu un problème avec mon compteur, c'est d’ailleurs pour ca que je l'ai changé a noël.
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MessageSujet: Re: cb 125 k5   Sam 2 Mar 2013 - 9:07

Bah alors Bitza, Bidouille, Jean Marc, ect...........qu'en dites vous *sos*

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MessageSujet: Re: cb 125 k5   Sam 2 Mar 2013 - 9:29

Pour une fois qu'on a un vrai sujet technique...vous dormez les gars ou quoi?


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Kaplan
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MessageSujet: Re: cb 125 k5   Sam 2 Mar 2013 - 9:50

Bah, c'est le week-end pour tout le monde . Un peu de patience, la réponse (bonne ou mauvaise) arrivera à un moment ou à un autre...

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MessageSujet: Re: cb 125 k5   Sam 2 Mar 2013 - 10:13

putain j'ai mal dormi s'te nuit
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MessageSujet: Re: cb 125 k5   Sam 2 Mar 2013 - 10:16

MJ a écrit:
Pour une fois qu'on a un vrai sujet technique...vous dormez les gars ou quoi?



Ils doivent être en after au shogun, a grands coups de mojitos
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looping
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MessageSujet: Cylindres   Sam 2 Mar 2013 - 12:14

C'est vrai que ça n' pas l'air normal, je viens de passer un coup de honoir sur un de mes cylindres;

en comparant avec les tiens, on a l'impression que tu viens juste de le faire également Shocked
A+ Wink
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MessageSujet: Re: cb 125 k5   Sam 2 Mar 2013 - 12:18

C'est cohérent pour des pistons en dernière cote

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looping
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MessageSujet: Pistons   Sam 2 Mar 2013 - 12:25

Tes pistons semblent etre en 2eme cote de réparation, ça pourrait etre l'explication Very Happy
A+ Wink
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