la loi et la transformation de la moto

en lisant cette article, il semble que la moto ne doit avoir subie aucune modification ou doit faire l'objet d'une déclaration auprès de la préfecture, par conséquent je me pose la question:
quand est il des "café racer" des "scramblers" et autre.....
apparemment cela reste au bon vouloir de l'agent verbalisateur.....

http://www.lerepairedesmotards.com/droit/personnalisation-modification-homologation-moto.php

Le véhicule doit rester conforme à la feuille des mines correspondant au véhicule.
Encore faut il l'avoir ....
Je suppose qu'il n'y a pas de crainte à avoir lors d'un contrôle de police si le véhicule est en bon état.
Comment un policier pourrait s' apercevoir qu'un maître cylindre , des clignos , ou des pneus ne correspondent pas à l'origine?
Comment peut il savoir qu'un cadre a été coupé?
Par contre , lors d'un accident grave , un expert peut voir tout cela et si il y a un lien entre la transformation et l'accident , ça doit pouvoir coûter cher ....
Même si la transformation est censée améliorer la sécurité ....

https://www.mutuelledesmotards.fr/assurances/ma-perso

Il existe une assurance qui assure les motos transformées .
Je suppose qu'il doit y avoir des limites , je n'ai pas détaillé l'offre ....