Je vais commencer avec les pistons...

... Come dit dans ma présentation, je me suis bien fait avoir sur l'achat de ma JX. Le moteur qui semble être un de K5 est bien fatigué. Je doit changer mes pistons et la segmentation. Piston de 44 MM savez vous ou je peux trouver ça ?

Merci de votre aide.

Yann

Houla, ça ne se passe pas comme ça. Si ton moteur est serré, il faudra faire réaléser et te procurer un jeu de pistons/segments en cote réparation 44,25 - 44,50 - 44,75 ou 45,00. Mais ça c'est le rectifieur qui te le dira en fonction des dégâts sur les cylindres.

Les cylindre son propre et mesuré au dixième de millimètre 44,01 et 44,03

J'ai oublié de dire que je me suis procurer un bloque cylindre propre. Du coup je n'ai rien à faire rectifier. Juste changer mes pistons et ma segmentation.

yannronxin a écrit:

J'ai oublié de dire que je me suis procurer un bloque cylindre propre. Du coup je n'ai rien à faire rectifier. Juste changer mes pistons et ma segmentation.

Là je comprends mieux. Tu peux t'en procurer ici:

https://www.ebay.com/itm/Honda-125cc-CD125-CD125A-Piston-Ring-Pin-Set-STD-New/183228571600?hash=item2aa9461fd0:g:lDsAAOSw5ZBWF29~

CD125 ça va aussi sur nos CB125.

Super merci. C'est du 44 tu penses ?

Pour CD 125, STD = standard = 44.00

yannronxin a écrit:

Les cylindre son propre et mesuré au dixième de millimètre 44,01 et 44,03

fais gaffe je ne sais pas comment tu as mesuré tes cylindres mais pour annoncer tes valeurs : tu as un micromètre d'intérieur ?

si tu l'as fait au pied à coulisse  c'est pas assez précis

autrement fais le mesurer par un "pro" car tes pistons risquent de ne pas convenir

Kaplan je peux te demander un coup de main pour les segments ? J'ai commandé le kit que tu m'as indiqué !

Bimolex, c'est fait au pied à coulisse oui. Tu pense que je peux avoir une différence aussi énorme ?

si tu n'as qu'un pied à coulisse (au dixième de mm)

- attention pied à coulisse numérique qui t'annonce des valeurs au centième
tu reprends la mesure et ce n'est jamais la même valeur... ce qui prouve que la mesure n'est pas aussi précise que ce qui est affiché du moins pour les centièmes.
perso au boulot j'utilise que le pied à coulisse manuel et j'ai un valeur au dixième fiable et les centièmes je les laisse et j'utilise si nécessaire le micromètre ou autre


tu peux vérifier ta mesure :
1 - en mettant un segment dans le cylindre tu relève la valeur du jeu à la coupe
2 - tu sors le segment tu le mesure en le refermant (mettre en contact les 2 extrémités du segment) avec le pied à coulisse tu relève cette valeur à laquelle il faudra rajouter celle du jeu à la coupe

tu devrais avoir une valeur assez proche
* mets le segment dans la zone où tu as fait la mesure au pied à coulisse