autres silencieux pour une K5

bonjour les K5-ïstes !
sachant que les silencieux de CB125K5 sont introuvables, et que les "re-fabrications" sont trop chères, j'ai mis des silencieux de GL500.
1- est-ce que ça peut avoir une incidence sur le taux de compression ?
2- faut il régler la carburation autrement ?
3- qu'est-ce qui peut faire que je n'ai pas le même bruit à droite qu'à gauche ?

à mon sens ça n'a aucune incidence sur le fonctionnement du moteur, nous sommes avec un moteur 4T peu sensible à la forme du pot.

je n'entends pas une différence notoire entre les sons des pots

les pots présentent des petits points de rouille, c'est peut-être plus important à l'intérieur, qui provoquerait la différence de bruit.

peux-tu nous faire voir comment tu as connecté le tube et le silencieux ?

A savoir que si les silencieux d'origine filtrent très bien le bruit, ils filtrent également la puissance. Par expérience, le fait de percer des petits trous aux extrémités libère la puissance qui était bridée. Malheureusement ça libère aussi (un peu) le bruit.... Il n'y a pas de miracle...

bimolex a écrit:

je n'entends pas une différence notoire entre les sons des pots

ça "claque" un peu plus à gauche...

bimolex a écrit:

les pots présentent des petits points de rouille, c'est peut-être plus important à l'intérieur, qui provoquerait la différence de bruit.

je n'ai pas ouvert les silencieux pour voir. il faudra que j'y pense.
par contre, j'ai un peu "creusé" le silencieux de droite avec un marteau emmitouflé pour qu'il ne frotte pas contre le cadre...

bimolex a écrit:

peux-tu nous faire voir comment tu as connecté le tube et le silencieux ?

j'ai laissé les collerettes. je suis en appui contre.
j'ai enroulé du scotch-alu de 27mm jusqu'à "rattraper" la différence de diamètres.
j'ai fait deux entailles d'aisance (en "i") sur le silencieux (perçage et sciage).
et j'ai serré avec des colliers provisoires (les "jolis" viennent d'arriver, il faut que je les change : photo #3)






comme vous pouvez le constater, j'ai dû fabriquer des pattes sur mesures.

j'en profite pour vous soumettre un question qui me taraude :
à quoi servent les trous repérés en vert sur la première photo ?

Kaplan a écrit:

A savoir que si les silencieux d'origine filtrent très bien le bruit, ils filtrent également la puissance. Par expérience, le fait de percer des petits trous aux extrémités libère la puissance qui était bridée. Malheureusement ça libère aussi (un peu) le bruit.... Il n'y a pas de miracle...

je vais faire un essai en dévissant les couvercles, et/ou en enlevant une chicane.
si ça change en effet qqch, je percerai un trou comme tu le suggère.

Ca donne ça:

Kaplan a écrit:

A savoir que si les silencieux d'origine filtrent très bien le bruit, ils filtrent également la puissance. Par expérience, le fait de percer des petits trous aux extrémités libère la puissance qui était bridée. Malheureusement ça libère aussi (un peu) le bruit.... Il n'y a pas de miracle...

Bonjour Kaplan,

Je viens de réussir à faire redémarrer ma pin up (c'est le "petit nom" de ma K5). Ne monte pas dans les tours (J'ai ouvert un post à ce sujet) mais je réagis ici sur le bruit. Je la trouve vraiment bruyante même à moins de 5000 tours. Comment puis-je faire pour poster un petit film comme Leuyak ? Pour vous faire écouter.

Bonne après-midi

François

J'avais adapté des silencieux de 250CBN, résultat convainquant et économique https://youtu.be/WgX9yZsBvag
Bien vu

François 49 a écrit:

Comment puis-je faire pour poster un petit film comme Leuyak ? Pour vous faire écouter.

salut françois,

je ne sais pas si c'est la seule méthode, mais voici la mienne.

je mets en ligne une vidéo sur youtube.
je copie le lien de la vidéo (avec le bouton partager juste en dessous de ma vidéo dans youtube)
je reviens ici dans mon post.
je clique sur la petite icone "youtube"
ça insère la vidéo et youpi

Bonsoir Leuyak,

Merci pour la démarche à faire. Je vais essayer à l'occasion. En insérant "You Tube", c'est juste un lien ? Donc pas de problème de taille de fichier ?
Ceci pour ne pas me faire rattraper par nos administrateurs ...

Bonne soirée

François

François 49 a écrit:

Donc pas de problème de taille de fichier ?

pas que je sache...
à priori, la vidéo ne se télécharge pas sur le serveur du forum.
c'est juste un lien inséré dans le post qui pointe vers le fichier vidéo stocké chez utub

merci leuyak pour le partage du montage des silencieux

Avant tout il faut ouvrir un compte sur Youtube (gratuit) pour enregistrer des vidéos. Une fois ta vidéo enregistrée sur Youtube tu fais comme indiqué par leuyak

Merci Kaplan
Très bonne journée
François

Kaplan a écrit:

Avant tout il faut ouvrir un compte sur Youtube (gratuit) pour enregistrer des vidéos.

salut kaplan,

oui j'aurais dû le préciser, je pensais que ça allait de soi

petite question :
à quoi servent les trous repérés en vert sur la photo ?

Ces 2 trous servaient à fixer une patte derrière la remonté du berceau sur les K3, K4 et premières K5 (1972). Cette patte ayant été jugée sans utilité a été supprimée à partir de 1973 environ. Les trous sont restés...

Voici comment ça se présente sur ma K5 de 1972:

Kaplan a écrit:

Ces 2 trous servaient à fixer une patte derrière la remonté du berceau

ok. merci de tes éclaircissements.

tranquille Kaplan te donne la réponse

il est trop fort