Epurateur

voila la photo de mon épurateur démonté ce jour:



1972 40300 km...

je ne sais combien de proprio avant moi et ce qui a été fait non plus...cela me donne quelques indices sur quelques surprises a venir..
diagnostique?
avis?
merci a tous
Bibou

Une K5 pas entretenue apparemment
Il y a de la limaille dans cette bouillasse on dirait
A+

Ça aurait été mieux de voir avant grattage. Ce qui est sûr, c'est que ça n'a pas été fait aux kilométrages préconisés...voire jamais.

Il a fait la guerre cet épurateur...

oui, on aurait dit de la peinture métallisée en bombe..melangé a la crasse

Bin c'est marrant je viens de poster un truc a ce sujet sur ton post de bienvenue...

A mon avis, vu la limaille et la crasse tu vas apprendre rapidement à bricoler...

La limaille c'est pas bon du tout, frottement interne etc...

Tu devrais nous faire des photos de ta moto et plus particulièrement du moteur coté droit et gauche... Nos experts pourrons rapidement te dire à vu d'oeil ce qui peut clocher.

Ensuite comment se comporte ton moteur, fume t'il? a t'il un bruit étrange ? etc...

Après tu peux essayer de trouver un deuxième moteur et le refaire tout doucement en attendant que le premier lache.

Au vu de la 2ème photo, je révise mon jugement. On a déjà vu pire. Ce qui est plus inquiétant, c'est ta "peinture métallisée"

Alors, pour vous repondre:
1 -non elle ne fume pas du tout
2- le bruit etrange...un peu oui..dans le haut du moteur.. Je vous mettrai un petit enregistrement fait hier
3- et oui je cherche un moteur, ou une autre entiere a petit prix avec moteur non bloqué.
Je vais essayer de passer la saison comme cela, je roule peu et tranquille...ballade de 20/30km max
Cet automne je sortirai le moteur pour refection enfin si possible...
C'etait ma premiere operation hier avec la RTM en main...j'espere pouvoir m'en sortir
Je m'attends a de mauvaises surprises au vu de ca...

Bibou

Voila le son...ce n'est peut etre pas tres audible mais une oreille experte pourra m'aider
Merci pour votre diagnostique


https://youtu.be/1J4yiS3N1YI

Sal's
On dirait une chaine de distri à retendre et reprendre tous les jeux des culbus .
A+

Ok
Ben la chaine encore jamais faite
Je vais m'y atteler prochainement

Pour connaître un peu ta mob Bibou, si pas de changement moteur entre temps, je me rappelle qu'elle fumait beaucoup dans les tours et n'avait pas une compression folichonne au kick.

Au kick mouiai enfin g pas essayer sur d'autre..
Mais je ne la fois pas fumer alors...
De toute facon il faudra mettre les mains a un moment..
Je n'ai pas envie de m'en seperer
Elle a de la gueule,
Chez moi il n'y a absolument personne d'autre avec ce model...du moins jamais vu, et pourtant je roule pas mal en vespa( enfin ca c'etait avant ton tomber raide de ma k5)!!

Et peu de compression cela veut dire quoi au final?

Sal's
Moteur en fin de vie
A+

Bibou a écrit:

Au kick mouiai enfin g pas essayer sur d'autre..
Mais je ne la fois pas fumer alors...
De toute facon il faudra mettre les mains a un moment..
Je n'ai pas envie de m'en seperer
Elle a de la gueule,
Chez moi il n'y a absolument personne d'autre avec ce model...du moins jamais vu, et pourtant je roule pas mal en vespa( enfin ca c'etait avant ton tomber raide de ma k5)!!

Non non Bibou, j'ai jamais dit qu'il faut t'en séparer...bien au contraire elle a une super gueule ta mob, faut juste remettre un coup de jeune au moteur.
Je disais juste que le moteur avait l'air un peu fatigué et que c'est les premiers travaux a effectuer.

Le manque de compression parle de l'état du moteur
Voir ce post ils en parlent bien de la compression: https://cb125k.lebonforum.com/t425-prise-de-compression

(Edit par Kaplan pour lecture directe du lien)

personne d'autre pour un diagnostique SVP
ca pourra m'aiguiller sur les travaux

https://youtu.be/1J4yiS3N1YI

merci

MJ merci pour le lien et a Kaplan...je regarde ça

Comme l'a dit l'ami Bidouille (dans un de ses rares moments de lucidité ) le réglage des culbuteurs et la tension de la chaîne de distribution devraient diminuer sérieusement le bruit. Et s'il en reste, il sera plus facile à localiser.

Merci

Tant que j'y suis, l'écrou arrière droit de la culasse n'est pas le bon. Ça devrait être un écrou borgne.