Hésitation pour achat !

Bonjour,


Je recherche depuis quelques semaines une K5. Je surveillais une annonce qui se trouve prêt de chez moi, en espérant que celle-ci ne soit pas supprimée au moment où mes finances me permettront de contacter le vendeur, c'est-à-dire maintenant.
Je l'ai donc contacté en début semaine pour organiser une rencontre afin de voir la moto.

C'est une K5 de 1974 avec 25 000Km, en état tout à fait correct, le chromes n'étant pas piqués. Il en demande 1300 euros, que j'ai pu faire descendre, assez facilement, à 1000 euros.
Seulement, quand je suis allé la voir, hier soir, mon enthousiasme s'est pris une petite claque.
La peinture faite maison par le propriétaire n'est pas très bien réalisée, il y a un soucis de clignotant, puisque ces derniers restent allumés en continu. Le frein avant me semble usé, la moto ne freine quasiment pas (chose normale selon les dires du propriétaire). Et plus grave, elle a un problème de puissance, ne monte pas dans les tours, et ne tient pas le ralenti. Dernier point, un des deux cylindres fume blanc. Pour réussir à ne pas caler en première, il faut accélérer fort, en trouvant lentement le point de patinage.

La question que je me pose donc, est de savoir, si pour 1000 euros, cette moto vaut le coup, sachant que j'ai possibilité de faire tout ce qui est réglage moteur par une connaissance.


Bonne journée à vous,

Morelax

Avec 25000 kms, si les cylindres sont d'origne (en cote 44 mms) il est fort possible que tu réalèses ceux-ci.
Tu peux aussi vérifier la visserie(origine ou non) du bloc moteur qui peux t'aider à savoir si le moteur à déjà été ouvert.
Je pense que 1000 euros ça fait beaucoup surtout si tu dois investir dans une réfection moteur et peinture   
Tu aurais une photo de la machine   
A+   

Le moteur a été ouvert, il me l'a dit. Il a tout fait lui-même. Il aurait changé les segments, mais pas moyen de le vérifier.
Pour les photos :

http://www.leboncoin.fr/motos/677667924.htm?ca=20_s

Merci de ta réponse.

Morelax a écrit:

Le moteur a été ouvert, il me l'a dit. Il a tout fait lui-même. Il aurait changé les segments, mais pas moyen de le vérifier.

Changer une segmentation si les cylindres ont besoin d'etre réalésés, c'est inutile   
Il est vrai que sur la photo elle fait propre mais ça ne reste qu'une photo(on voit bien que la visserie n'est pas d'origine)   
A+  

C'est pas faux. Je pense que je vais gentiment laisser tomber du coup.
Merci de ton aide.