restauration de ma 125 twin

je vais vous parler maintenant de la restauration en cour de cette petite 125 twin qui vas terminer ma  collection de 125 Honda. pour être franc cette moto ne m'a pas vraiment marqué pour la raison simple que a sa sortie, je roulais en 900 kawa( sniff pourquoi je l'ai pas gardé). une seule chose m'amusait beaucoup a l'époque c'est son coté mécanique avec des montées en régime faramineuse tel un 2 temps mais avec le bruit envoutant du 4 temps. le propriétaire avait l'intention de la restaurer et il l'a démonter. elle a attendu....  attendu.....  dehors surement   j'ai donc été chercher ce tas de roui.... cette moto ainsi qu'une motobec LT1 (nous y reviendrons)

démontage moteur

au secours



moteur lubrifié a l'eau plate

quelques petites photos pour se rappeler  ou vas quoi !!



pas top tout ça



bon assez rigoler en pièce tout ça et chez mon copain sableur j'en profite j'ai des prix de groupe et voila le travail

la visserie complète est également revenue de zingage j'ai opté pour un zingage légèrement jauni il y a bien sur des pièces qui ne corresponde pas a la twin

je vous passe les détails moteur, démontage microbillages des carters remplacement des roulements etc..etc... et les voila peints et prêt au remontage

assemblage du bas moteur



pistons segments axes neuf



le haut moteur est en place



pignon en bon état donc je l'avais également fait zingué (pour le fun) et allumage en place



il est pas beau ce moteur?

j'ai au passage préparé les fourreaux de fourche de la twin et d'une Honda k4 un jour

aller pour rire came d'allumage avant



et après

voila c'est tout pour ce soir, a ce stade le cadre et les élément châssis sont peint et je vais commencer le remontage bientôt .

a bientôt

Ce n'est plus de la restauration, mais de la résurrection...

Superbe travail,
la Twin est une excellente machine

bonsoir tout le monde

le cadre est prêt au remontage donc allons y



on ressort les boites de visserie et pièces diverse qui avait été préparé  



un coup de polissage que l'on peaufineras une fois la machine finie  



et hop je monte le moteur dans le cadre..  non en fait j'ai fait l'inverse sur ce coup la, le moteur posé sur le pont j'ai mis le cadre autour, c'est bien plus simple

c'est chouette de remonter une moto quand tu n'a que des pièces neuves en mains



serrage de toute les vis avant qu'on perde le moteur

allez les amortisseurs et l'arceau arrière et ce seras tout pour aujourd'hui pas très productive cette journée mais bon on vas laisser passer les fêtes et j'attaque a fond après

pour le fun histoire de me rappeler a quoi elle ressemble avec une roue , le pneu quoique en très bon état n'est pas a la bonne taille il seras donc changé prochainement avec l'avant (en commande)

looping a écrit:

Superbe travail,
la Twin est une excellente machine

merci looping , oui je pense que c'est une chouette machine mais très peu roulé avec, mais bientôt

jean-marcel a écrit:

Tu vas conserver les memes couleurs pour le résé. et les caches latéraux

Kaplan a écrit:

 Ce n'est plus de la restauration, mais de la résurrection...

oui c'est vrai et l'envie de mettre tout sur le bon coin pour pièces m'a effleurer, mais non allez on remet a neuf ce petit bolide

looping a écrit:

jean-marcel a écrit:

Tu vas conserver les memes couleurs pour le résé. et les caches latéraux

très sincèrement j'hésite j'ai presque envie pour celle ci de ne pas forcément respecter couleur déco et autre j'y cogite