Feu d'artifice sur CB175

Hello,

J'ai un pb avec le moteur CB175.

Après avoir roulé une dizaine de kilomètres (quand elle est bien chaude quoi), la moto ne monte pas bien dans les tours, jusqu'à brouter comme une vache et caler.
Je me suis posé sur le bord de la route et j'ai ouvert le cache pour accéder à l'allumage. J'ai remarqué que l'écartement des vis platinées était anormalement élevé. Je l'ai alors réduit, puis j'ai repris la route avec difficulté (broute broute ).

En rentrant dans le garage, j'ai mis les lunettes d'électricien car il y avait un feu d'artifice entre le rupteur et l'ABC : des étincelles partout. Mais apparemment, ce n'est pas très grave (selon mon padre)

J'ai alors gratté les vis platinées et mis le bon écartement mais en vain: elle ne monte pas bien dans les tours et son comportement est irrégulier. Quelque chose ne va pas.

Peut-être que c'est comme sur les vielles mobylettes : la panne de condo. Ca marche bien a froid, ca marche plus à chaud.

Je vous mets une vidéo pour que vous profitez du spectacle, et une photo du cache, qui a pas mal de limaille au fond.

Une idée? A+

sal's
Tu as gardé cette rougne ??
On est pas des spécialistes de la cb175
Changes condo et rupteur .
A+

C'est provisoire; J'ai déjà préparé un bas moteur et une culasse de 125

A ton avis c'est dû à quoi ces étincelles ?
Zavez une idée d'ou je peux trouver condo/vis plat ?

Sal's
Tu as la chance d être sur Paris.
Je pense que Pierre Miller doit avoir en plus c est aisé commun comme pièces.
Mais j ai pas son tel il a pas de site internet ni boutique.
A+

Pierre Millier: https://cb125k.lebonforum.com/t643-pierre-millier

merci à vous

Il est fermé juillet/aout

sal's
Bin DDmototeam.
http://www.ddmototeam.com/
Attention, il ferme en aout
A+

c'est une impression? Ou le feu d'artifice se produit entre la came d'allumage et le rupteur!! comme si l'arbre a came avait un jeu important

jean-marcel a écrit:

c'est une impression? Ou le feu d'artifice se produit entre la came d'allumage et le rupteur!! comme si l'arbre a came avait un jeu important

: perso je changerai de toute urgence  le rupteur, le toucheau à l'air bien HS

on a l'impression qu'une partie métallique du rupteur frotte sur l'ACT

les étincelles ne se produisent pas entre le rupteur, preuve, à priori , que le condo est bon

bizarre toute cette limaille dans le cache rupteur

si jeu latéral important, on a énormément de mal a obtenir un allumage normal:

ralenti à peu près stable mais pas de pêche dans les tours ou bien montées dans les tours à peu près correctes mais

ralenti qui joue les essuie-glaces

vérifie aussi ton avance centrifuge qui est peut-être sorti-un peu- de son ergot de blocage (derrière le rupteur) mais je n'y crois pas

trop  

dans tous les cas, ne fais pas tourner ton moteur comme ça, soucis en vue

J'ai roulé environ 150 km sans aucun problème.
Les étincelles se produisent entre l'arbre à came et le rupteur.
J'ai l'impression que le rupteur est tellement usé qu'il manque un bout.

merci les gars

Oncle Timon a écrit:

J'ai roulé environ 150 km sans aucun problème.
Les étincelles se produisent entre l'arbre à came et le rupteur.
J'ai l'impression que le rupteur est tellement usé qu'il manque un bout.merci les gars

[/quote] snoopy7700 & écrit:

Idea Idea Idea : perso je changerai de toute urgence  le rupteur, le toucheau à l'air bien HS affraid affraid

on a l'impression qu'une partie métallique du rupteur frotte sur l'ACT Question Idea affraid [/quote]

fait comme tu veux, mais c'est quand m^me pas très bon de continuer comme ça

tout a fait d'accord avec snoopy, tu vas abimer la came d'allumage a ce propos la limaille dans le carter??

bisoir ,

a la vue de la video du rupteur , moteur tournant ( que je n'avais pas regardé jusqu'a présent )

il n'est pas normal qu'une étincelle se produise entre le sertissage du grain et la came à cet emplacement là

il ne doit pas y avoir de contact et l'écart entre les deux éléments ( rupteur /came ) doit être plus important !!!

cause = toucheau du rupteur usé ou rupteur inadapté !!!

maintenant il existe un vendeur en ligne qui se nome CMSNL qui vend des pièces de provenance mondiale

et qui fournit les piéces en fonction des codes et numéro de série !!!

alors commande le rupteur et le condensateur adapté à ta machine .................................... !!!!!!!!!!

Poumbabilou ,

J'ai acheté un rupteur d'origine et je vais également changer le condo pour que tout soit niquel.

Bijoir ,

alors y-a-t-il une /des differences entre les deux rupteurs ???

plumblabla ,

Je ne l'ai pas encore reçu. Je vous ferai des photos si vous voulez

Hello,

J'ai changé le rupteur ce soir, plus d'étincelles entre la came et le rupteur
Problème: elle démarre bien mais broute encore dès que je mets les gaz.

Je n'arrive à positionner le nouveau rupteur (qui est exactement le même que l'autre) pour que l'ouverture des vis platinées fasse 40mm.
Même en poussant le rupteur jusqu'à la butée, l'écartement minimum fait environ 80mm....

Dois-je limer le trou de réglage du rupteur pour gagner du jeu ? Ca me parait dinguo cette histoire!

A tout'

tu est sur d'avoir la bonne platine? tu as une photo?

voilà des photos.