Nouveau dans le 68

Bonjour,

Je me présente, Cédric 43 ans (bientôt)
Je possède depuis de nombreuses années une chouette petite K5 qui totalise aujourd'hui environ 12000 kms.
C'était ma première moto (même avant ma mob !!) avec laquelle mon père m'a appris à rouler dans notre rue. Chouettes souvenirs.
La moto est toujours restée malgré l'arrivée de bien d'autres gros cubes.

En voilà une ch'tite photo.


Comme on peut le voir, elle est encore en TBE. Seul les pots commencent leur à rendre l'âme hélas...

Au plaisir de vous lire.

Salut Cédric. Émouvante bébête, carrément celle là que tu avais ! Je crois que c'est rare. Quant à tes pots, j'aimerais bien en avoir des pareils ! Qu'ils gardent encore un peu leur âme...

Bonjour et bienvenue
Jolie K5
A+

Merci

Bienvenue,

le réservoir a été repeint avec son petit défaut habituel, et le commutateur de phare n'est pas monté dans le bon sens.

Très belle K5

Merci.
Concernant le contacteur c'est possible en revanche le réservoir est neuf et jamais repeint donc pas d'erreur.
Je l'ai acheté il y a quelques années tout neuf encore dans son sachet et carton Honda d'époque (que j'ai gardé précieusement).

Bienvenue sur le forum ....

Bienvenue.
Belle rouge.
Comme Kaplan, je vois un réservoir repeint mais bon.
J'allais te demander la référence de la peinture. Ca me hante en ce moment.

Merci.
Pour en revenir au réservoir il avait été acheté a un revendeur Honda dans son emballage d'origine. Il était raide neuf et jamais vu une goutte d'essence.
Il était un peu comme celui-ci en photo ici :
http://www.ebay.com/itm/180664351327

Je te confirme bien qu'il a été repeint, absolument sur et certain et celui qui l'a repeint a fait la même erreur récurrente.

Celui de ton lien Ebay est également un repeint et comporte le même défaut que le tien. En Thaïlande, il ne sont pas à ça près, un coup de peinture et c'est neuf...D'ailleurs les 2 sorties de liaison sous réservoir ne sont pas peintes d'origine. Là, c'est bien trop "neuf".

J'ai un réservoir bleu neuf acheté en France qui n'a pas ce défaut. Les pattes de fixations avant sont peintes en noir comme tous les réservoirs d'origine non repeints, ce qui n'est pas le cas du tien.



En comparant avec une annonce de coincoin sur un rouge d'origine:



Ton réservoir est très beau mais la peinture n'est pas d'origine, désolé.

Je vais me ranger derrière l'avis des spécialistes même si je reste vraiment perplexe
Je ne sais plus à qui exactement je l'avais acheté mais ce qui est certain c'est que la peinture est superbe, les bandes noires parfaites et alignées comme il se doit. De plus absolument aucune poussière, peau d'orange ou autre sur toute la surface du réservoir.
J'ai encore mon réservoir d'origine et j'ai comparé. C'est kif kif (position des bandes, etc...) mis à part la couleur de ces pattes.
Ca me surprend que quelqu'un qui va jusqu'à retrouver un carton d'origine (avec le no de pièce Honda marqué dessus), les sacs de protection Honda, l'autocollant en alu sur l'orifice du bouchon et surtout un procurer un intérieur neuf (aucune trace d'essence ni d'odeur ni aucune saleté) oublierait un détail pareil... Surprenant, vraiment

Sal's
Enfin te voila
T'en as mare des autres tu passes à autre chose ??
Bienveindue Cedric
A+

Salut Bidouille
Content de te retrouver.
J'ai toujours les "autres" mais ma K5 a une place particulière dans mon coeur... c'est ma première moto. C'est, pour moi, une chance de toujours l'avoir dans mon garage
A++ l'ami