petit nouveau

Bonjour à tous.

mâle, la cinquantaine, marié, motard éclectique depuis de longues années = de la fantic TX160 à la 600 DR modifiée en street tracker, en passant par des 103, une aspes, et bien d'autres.... j'ai actuellement dans mon écurie un cafe racer BMW, une Husky d'enduro, un 600 DR modifié en street tracker, des 103, des ciao et la petite derniere un 125JX doné par un ami qui ne peut plus (à son grand regret) la faire ronronner. Bref, que des vieilleries, ma plus récente - la DR - est de 1987.

Entièrement d'origine, très propre malgré quelques stigmates de son grand age (pas de restauration prévue), en gris + bleu, avec un porte bagage (Bottelin???), je viens de changer le pneu avant qui était dessus depuis sa sortie de concession (bien sec), j'ai revu l'allumage (nouvelles bougies et réglage rupteur). Je m'occupe actuellement de peaufiner la carburation, mais elle va déjà très bien et me donne toute satisfaction.

je vais sans doute avoir besoin de vos services, car bien que maitrisant l'art de la mécanique (non, mes chevilles vont bien) o a toujours a apprendre et surtout les petites astuces liées à chaque modèle.
et puis aussi sur de la piece rare. mais ça on en reparle dans la rubrique idoine.

en effet belle écurie
bienvenue sur le forum

Bienvenue,

une photo de l'écurie ?

Bienvenue ici.
Des photos de tout ça?

merci de votre accueil

pour les photos, je vous engage à aller voir mon blog
http://caferacerbmw.blogspot.fr/
en commençant par les plus anciens post (2007)

tout est là, même celles que je ne possède plus.

pour la JX, voir ci-dessous. désolé de sa triste mine, j'ai eu un pb de chambre à air ce matin...

Bienvenue sur le forum .....

welcome à toi

jolie la JX mais avec ces pots, elle doit bien ronronner

belle JX elle semble plus propre que la mienne...

Salut et bienvenue atsem le mâle
Jolie ta CBX
A+
ps: j'aime bien les DR en "supermot".....

les pots ne sont pas vides. l'aspect est trompeur sous cet angle.
Je les ai refais il y a quelques années = completement pourris à l'interieur, mais les tubes étaient nikels. J'ai coupé l'extremité, tout vidé et refait un tube mitraillette avec laine de roche. le tout est refermé avec une tole plate car les bouts étaient irrecuperables. Elle et donc équipée de pots à absorption au look quasi origine. C'est legerement plus bruyant, mais reste très raisonnable / aucun pb avec les bleus.